Los encierros de San Fermín, en Pamplona
San Fermín 2022
El recorrido y los puntos negros de los encierros de San Fermín
¿Cuál es el tramo más recomendable para correr el encierro de San Fermín? ¿Cuáles son los puntos más peligrosos? El recorrido está muy bien pensado, pero el Ayuntamiento de Pamplona avisa: «El Encierro no es para cualquier persona: requiere serenidad, reflejos y excelente preparación física»
Desde los corrales del gas hasta la plaza de toros, los 875 metros largos del encierro de San Fermín tienen peculiaridades, peligrosidad y trazado diferente. El área de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Pamplona ha decidido adelantar diez metros el límite hasta el que pueden llegar los corredores. Se trata de una línea roja que se puso para sustituir la barrera policial que se solía formar antes de la hornacina de San Fermín.
Antiguamente, los corredores bajaban hasta la puerta del corral para recibir a los toros, pero con el fin de que los toros comenzaran la carrera en manada se creó esta barrera. En 2014, la barrera de agentes de policía se sustituyó por la línea roja, cuyo traspaso implica una multa económica. Este año, la línea se situará a la altura del aparcamiento de Educación para que los toros, mientras suben la cuesta, vean que son personas las que les esperan.
Tras reunirse con corredores y pastores, el Ayuntamiento ha decidido modificar este límite de forma que los toros no duden subiendo la cuesta. Durante los años 2015, 2016 y 2017 se repitió el mismo hecho: un toro de la ganadería José Escolar se dio la vuelta antes de llegar a la hornacina. Además, ampliar el espacio a los corredores puede ayudar a que estos se relajen durante el encierro.
Conoce al detalle en este mapa cómo saber correr cada tramo del recorrido y consejos para evitar los puntos más peligrosos del encierro, así como la explicación de cada uno de los seis tramos: Santo Domingo, Ayuntamiento, Mercaderes, Estafeta, Telefónica, Callejón y la plaza de toros.
Santo Domingo
El recorrido comienza al final de la cuesta de Santo Domingo. Este primer tramo, de unos 280 metros hasta la plaza del Ayuntamiento, se considera tradicionalmente el más peligroso del encierro, porque es donde más rápido corren los toros, recién salidos, y se acercan enseguida. En concreto la parte más peligrosa es el último tramo de la calle antes de la plaza del Ayuntamiento, donde no hay ningún tipo de refugio para retirarse. Es conveniente saberlo para calcular dónde ponerse para empezar a correr.
En la parte baja del tramo hay una hornacina con una imagen de San Fermín a la que los corredores le cantan varias veces una especie de plegaria minutos antes de comenzar el encierro. En Santo Domingo hay pocas oportunidades para refugiarse porque no hay vallado.
En Santo Domingo hay pocas oportunidades para refugiarse, ya que no hay vallado
Ayuntamiento
La carrera se ensancha en el Ayuntamiento y Mercaderes, tramo de unos cien metros. Los toros empiezan a ir más lentos. El recorrido es curvo por lo que los toros se suelen pegar a la derecha del vallado e incluso barren la acera de la calle Mercaderes. En este tramo hay gran cantidad de oportunidades de buscar refugio en el vallado, que es el más largo del recorrido.
Mercaderes
Al final de Mercaderes, el recorrido hace un ángulo recto para enfilar Estafeta. Aquí hay que saber que es muy peligroso coger la curva por el lado externo, es decir, por la izquierda, porque los toros, llevados por la inercia, dan la curva por fuera y a menudo se estrellan contra el vallado y la pared, y se caen. En el encontronazo, de vez en cuando pillan a algún despistado. Hay que calcular bien para coger la curva por dentro (por la derecha).
Estafeta
En Estafeta los toros empiezan a estar cansados y van más lentos. Sin embargo, el peligro aumenta por otro lado, ya que en este tramo muchas veces algún toro va suelto por haberse caído en la curva de Mercaderes. Es importante tener en cuenta que aguantar corriendo toda la calle Estafeta es bastante difícil, por no decir imposible. En algún momento el toro rebasa a los corredores, y hay que echarse a un lado. Esta maniobra es importante hacerla con limpieza e intentando no perjudicar al resto de corredores.
De la misma manera, es importante realizar correctamente la maniobra de acercarse a las astas del toro. Hay que tener en cuenta que en esas circunstancias cualquier empujón puede poner en serios aprietos a otro corredor. Por lo tanto, en la calle Estafeta habrá que tener en cuenta estos aspectos y resaltar que, pese a que haya pasado la manada, es posible que queden toros sueltos.
Telefónica
En los escasos 90 metros del tramo de Telefónica los toros van muy lentos, pero muchas veces sueltos. El peligro aumenta también por la presencia de corredores inexpertos y por los cambios de ritmo de los morlacos. Este tramo gira a la izquierda progresivamente hasta enfilar cuesta abajo el callejón. Allí los toros se aceleran y las personas que los guían no son capaces de seguirles el ritmo. Esto provoca situaciones de mucho peligro, y por ello las estadísticas con incidentes se elevan especialmente aquí.
Es tradicional la imagen de llevar al toro a punta de periódico y muchos consideran que ayudan al desarrollo del encierro con esta labor. Y es así, si se realiza con experiencia y bajo las indicaciones de los pastores. Sin coordinación entre ambas partes los acelerones pueden desembocar en situaciones complicadas para todos.
Telefónica, un tramo muy masificado
Callejón
En el callejón el principal peligro es la formación de aglomeraciones. La anchura se reduce a tres metros y por allí tiene que pasar todo el flujo de corredores y la manada. A los toros no les suele costar mucho abrirse camino, pero la dificultad para los corredores reside en que el callejón gira al entrar en la plaza y fuerza el ángulo de descenso para alcanzar el nivel del ruedo. Puede costar mantener el equilibrio al correr a gran velocidad.
Los corredores que se caen pueden escapar a través de varios huecos en la pared (gateras) que permiten deslizarse rodando. Esto es importante para evitar ser pisoteado y provocar otras caídas. Es más relevante que en otros tramos no levantarse, más que por los toros, por el resto de participantes. Además, es aconsejable no entrar en la plaza detrás de la manada, ya que es frecuente que el toro se dé la vuelta y se queden corredores entre el toro y la puerta, que se cierra tras el paso de último astado para aumentar la seguridad. Una vez que pasa la manada, la puerta se cierra a la fuerza por lo que hay que detener la carrera para no provocar el aplastamiento de los que se encuentran por delante.
Plaza de Toros
Una vez en la plaza, el peligro es mínimo si se sigue la norma de abrirse en abanico nada más entrar y refugiarse en la barrera para dejar actuar a los dobladores. La plaza tiene el piso de albero, que es arena de playa. Propia para el ejercicio del toreo. No llevar zapatillas deportivas puede provocar caídas y quedar a merced de los animales. Por lo tanto, es importante prestar atención al cambio de textura del suelo del callejón, compuesto de adoquín, respecto a la arena de la plaza de toro.
Es muy importante dejar actuar a los dobladores, que llevan camiseta verde y capote en mano y que intentan dirigir a los toros a los corrales. No pueden realizar los movimientos típicos del toreo ya que los toros no pueden tener contacto con el capote. Por lo tanto, arrastran el engaño y al animal en un movimiento en carrera de gran dificultad que no debe ser molestado.
Existe la costumbre entre ciertos mozos de la plaza de agredir físicamente a quien molesta a los dobladores. Es una mala costumbre, pero existe, por lo que además de una cogida y una multa, los corredores que molesten a los dobladores pueden sufrir una agresión física.
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