Las ventajas que podría tener Alonso para hacer algo grande en el GP de Gran Bretaña

Llega una de las carreras más especiales del año en Fórmula 1: el Gran Premio de Gran Betaña. Para muchos el circuito de Silverstone, que es donde se corre, está considerado como la 'meca' del motor y el 'Gran Circo' se desplaza allí este fin de semana para continuar la gira por Europa que se está llevando a cabo en este tramo de la temporada, justo antes del parón veraniego que comenzará el próximo 4 de agosto.

A esta carrera se presentan los equipos ya con muchas cartas levantadas. Justo en el ecuador de la temporada, con parte del curso ya decidido, pero también con pilotos y escuderías con ganas de remontar el vuelo. Ese es el caso de Aston Martin y Fernando Alonso, que en los últimos Grandes Premios han obtenido resultados decentes y ahora, con nuevas mejoras, prevén seguir escalando puestos y salvar una temporada que empezó de la peor manera.

El equipo de Alonso, que tiene todas las esperanzas puestas en el próximo año, con un AMR26 que llevará la firma de Adrian Newey, todavía no ha dicho su última palabra en este curso y llevará un paquete de mejoras para el AMR25 –monoplaza de este año– que ayudará al bicampeón mundial en su desempeño sobre todo en la velocidad punta.

Será el segundo paquete de medidas que introduzca el equipo británico esta temporada y ha elegido el Gran Premio de casa para presentarlo. Habrá que ver si esto sirve para que el coche de un salto significativo que, sobre todo, logre solucionar el problema del monoplaza en las rectas, donde ni siquiera con DRS llegan a la velocidad de otros coches. Así quedó demostrado en el GP de Austria y ahora esperan que la película sea diferente en Reino Unido.

Una ventaja más para Alonso

La gran noticia para Alonso es que no solo las mejoras de Aston Martin le ayudarán en el Gran Premio de Reino Unido. También parece que la meteorología le acompañará para que sea una carrera 'loca' en la que poder sacar más puntos de los que realmente puede hacer el coche en una prueba sin sobresaltos. Y es que la probabilidad de que llueva es de un 60 % en la clasificación y un 40 % en la carrera, unos datos que hacen sonreír al asturiano.

Y es que Alonso siempre ha sido un piloto que se ha desempeñado a las mil maravillas sobre mojado y confía en que esta vez ocurra lo mismo. No está garantizada la lluvia, pero en caso de hacerlo la carrera tendría casi con total seguridad mayores sobresaltos. El mejor ejemplo es el Gran Premio de Australia de este curso, donde llovió durante toda la carrera y pilotos como Albon (5º), Stroll (6º) o Hulkenberg (7º) pudieron aprovecharlo y pillar unos puntos muy valiosos.