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Marc Márquez, en una imagen de archivo

Marc Márquez, en una imagen de archivoAFP7 vía Europa Press

El nuevo cambio de formato en MotoGP que indigna a Marc Márquez y copia a la Fórmula 1

La entrada de Liberty Media, que adquirió el 84 % de las acciones de Dorna Sports por unos 3.100 millones de euros, como nuevo propietario de MotoGP ha provocado numerosos cambios en esta disciplina deportiva y el último anunciado, a diferencia de lo que se esperaba, no ha sentado nada bien en el paddock.

Para la próxima temporada, además de las modificaciones en el reglamento técnico y la entrada de nuevos circuitos (como el urbano de Adelaida), MotoGP no se ha detenido en su plan de revolucionar la competición e incluirá dos sesiones de clasificación cada fin de semana, algo que ya sucede, por ejemplo, en la Fórmula 1 y que hará, que a lo largo de todo el año, haya un total de 44 pruebas clasificatorias, con los riesgos físicos que ello supone.

MotoGP llevaba bastante tiempo sobreviviendo con la clasificación de toda la vida, pero Derek Chang, CEO de Liberty Media, y ha decidido incluir un cambio que no ha gustado en el paddock y que ha pillado por sorpresa a más de uno.

Y, en ese sentido, el más crítico ha sido Marc Márquez. El piloto español de Ducati fue preguntado por esta situación en la previa del GP de Indonesia, que se celebra este fin de semana en el circuito de Mandalika, donde nunca ha sido capaz de terminar una carrera, y su respuesta no pudo ser más contundente. «Será interesante entender el principal objetivo de este cambio. Será un fin de semana más intenso y exigente. Con el actual programa ya es suficiente, pero no decidimos nosotros, es lo que hay y hay que adaptarse. Los equipos y la organización deciden, así que lo tomas o lo dejas, es lo que hay».

Las palabras de Marc cayeron como una bomba. Sin embargo, el de Cervera no fue el único en manifestar su enfado con este nuevo cambio por parte de Liberty Media. Pedro Acosta, actual piloto de KTM y futuro compañero de Marc en Ducati la próxima temporada, también dejó caer que esta modificación en el formato de la competición no beneficia a nadie.

Marc Márquez, en el Gran Premio de San Marino

Marc Márquez, en el Gran Premio de San MarinoEFE

«Da un poco igual lo que opinemos, porque tampoco tenemos opción. Nos lo han metido así, porque sí, y es lo que hay. Si coges la lista de los pilotos que estamos ahora en la parrilla, intenta buscar cuatro que no se hayan lesionado en todo el año. Hay muy pocos que no hayan tenido ninguna lesión. No sé si quitar el warm up, cuando te has caído el sábado, es una buena opción. No creo que meternos 22 pilotos en una qualifying de 15 minutos sea buena opción. Dudo mucho que quitar el prequaly que tenemos antes de la Q1 sea buena opción. Tenemos ya bastantes sesiones durante un fin de semana del MotoGP actual de arriesgar mucho como para meter otra más, y seguir teniendo los sprints en todas las carreras. Nos tendríamos que relajar un poco con este tema. Así, las carreras de los pilotos cada vez van a ser más cortas», explicó 'El Tiburón de Mazarrón'.

Por tanto, es justo afirmar que, en líneas generales, este cambio por parte de MotoGP no ha gustado pese a que haya algunos pilotos, como el italiano Pecco Bagnaia, que le hayan dado el 'OK' a esta modificación. «Me gusta. Creo que está bien. Creo que es una mejora, aunque tenemos que añadir la sesión de warm up. Creo que no podemos hacer una carrera sin hacer unas vueltas de calentamiento antes. Además, en caso de que te caigas en el sprint, tenemos que estar luego seguros. Tenemos que estar preparados. Y tener el warm up está bien para eso. También porque necesitamos comprender mejor los neumáticos, ya que creo que hay menos tiempo en pista para trabajar y más para las pruebas cronometradas. Así que será muy importante adaptarnos al nuevo formato, pero el warm up para mí es súper útil. Aparte de eso, creo que es una mejora. Siempre pedíamos dos sesiones de clasificación para las dos parrillas de salida y no solo una. Así que, para mí, está bien».

Ahora bien, una cosa no quita la otra y en Liberty Media ya saben que, por el momento, el sentir general de los pilotos es más negativo que positivo una vez confirmado este nuevo cambio de formato, que fue anunciado oficialmente el pasado miércoles 7 de octubre.

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