Aeropuerto Dallas Forth Worth
Turner (ACS) hace historia en el aeropuerto de Dallas con la mayor operación modular jamás realizada
El hito, alcanzado apenas nueve meses después del inicio de las obras de la Terminal F, marca un antes y un después en la forma de levantar infraestructuras a gran escala
El Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth ha marcado un nuevo hito en la construcción aeroportuaria global con el avance de la primera fase de la ampliación de la Terminal F, un proyecto que se distingue por haber utilizado la mayor operación modular jamás ejecutada en un aeropuerto. En tan solo nueve meses desde la colocación de la primera piedra, seis gigantescos módulos prefabricados han sido transportados y ensamblados con éxito lo que consolida un modelo de construcción que redefine los tiempos, la eficiencia y la seguridad en infraestructuras de gran escala.
La operación, considerada histórica en el sector, se desarrolló durante 12 días y supuso un despliegue logístico y de ingeniería sin precedentes. Cada módulo fue desplazado más de 800 metros a lo largo de una de las calles de rodaje del aeropuerto, utilizando transportadores modulares autopropulsados de la firma Mammoet, en una maniobra minuciosamente coreografiada. El mayor de ellos medía 84 metros de largo por 41 de ancho y alcanzaba un peso de 3.320 toneladas, dimensiones que lo convierten en la estructura modular más grande y pesada trasladada hasta la fecha para una terminal aérea.
Dallas-Fort Worth International Airport
Una vez completado el traslado, los seis módulos fueron ubicados sobre las cimentaciones ya preparadas en el emplazamiento de la nueva terminal, donde continuará la siguiente fase de construcción a cargo del consorcio Innovation Next+, responsable del proyecto.
Un consorcio para la innovación
Innovation Next+ es una alianza liderada por Archer Western Construction, en colaboración con Turner Construction Company (filial del Grupo ACS), Phillips May Corporation, H. J. Russell & Company y CARCON Industries, junto a los estudios de arquitectura PGAL, Gensler y GFT, además de la ingeniería estructural de Rogers DeSimone.
El proyecto responde a una apuesta decidida por la innovación en la industria de la construcción, combinando estrategias de prefabricación y ensamblaje modular que ya se aplican en otros sectores pero que, en el ámbito aeroportuario, suponen un salto cualitativo sin precedentes.
El proyecto responde a una apuesta decidida por la innovación en la industria de la construcción
Michael Whelan, presidente de la división de edificación de Archer Western y uno de los responsables de Innovation Next+, destacó que el logro va más allá de una nueva terminal: «Estamos demostrando cómo los grandes proyectos de aviación pueden avanzar gracias a la colaboración y al ingenio. El método modular ofrece seguridad, calidad, certeza en los plazos y eficiencia, cualidades que la industria demanda. Con la visión de nuestro equipo hemos asumido un enfoque audaz que ha hecho historia en DFW».
En apenas nueve meses hemos conseguido instalar los seis módulos prefabricados más grandes construidosPresidente de Turner Construction Company
En la misma línea, Abrar Sheriff, presidente de Turner Construction Company, subrayó que esta metodología no solo acelera la entrega del proyecto, sino que también eleva el listón del sector: «En apenas nueve meses hemos conseguido instalar los seis módulos prefabricados más grandes construidos para una terminal aeroportuaria. Este logro impulsa la seguridad de los trabajadores, marca un nuevo estándar de precisión y eficiencia, y sienta las bases de un crecimiento económico duradero para la región».
Enfoque modular
La elección de un enfoque modular responde a varios factores estratégicos. En primer lugar, permite reducir significativamente los plazos de ejecución, ya que gran parte de las estructuras se fabrican en paralelo al desarrollo de las obras en el emplazamiento. En segundo lugar, se incrementa la seguridad de los trabajadores al trasladar muchas de las tareas de construcción a un entorno controlado, minimizando los riesgos asociados a la obra tradicional. Además, la precisión y la calidad en la fabricación industrializada garantizan un nivel de detalle y de acabado difícil de alcanzar en condiciones convencionales.
La operación realizada en DFW también demuestra la capacidad de la logística avanzada aplicada a la construcción. El desplazamiento de estructuras de más de 3.000 toneladas a lo largo de pistas en funcionamiento ha requerido una planificación exhaustiva, coordinación con las autoridades aeroportuarias y un despliegue de tecnología de transporte especializado.
Aviación mundial
Una vez concluida, la ampliación de la Terminal F ofrecerá una sala de embarque de doble pasillo con 15 nuevas puertas, además de servicios modernizados para los pasajeros. Con ello, el aeropuerto incrementará de forma notable su capacidad, mejorará la eficiencia operativa y consolidará su posición como uno de los principales hubs internacionales del mundo.
El aeropuerto refuerza así su papel como laboratorio de innovación en el sector de la aviación
La apuesta por la construcción modular en este proyecto no solo supone un avance para Dallas-Fort Worth, sino que también establece un precedente para futuras infraestructuras aeroportuarias en todo el mundo. En un contexto en el que la demanda aérea continúa creciendo y los plazos de ejecución son cada vez más determinantes, la experiencia de DFW se presenta como un modelo replicable para otras terminales que buscan optimizar tiempos y costes sin renunciar a la calidad.
El aeropuerto, que ya figura entre los más transitados a nivel global, refuerza así su papel como laboratorio de innovación en el sector de la aviación, al tiempo que contribuye al desarrollo económico de la región de Texas y se posiciona como referente internacional en la aplicación de tecnologías constructivas avanzadas.