Michael O’Leary, CEO de Ryanair, recomendándole un libro de matemáticas a Óscar Puente
El CEO de Ryanair acusa a Óscar Puente de «no saber sumar ni restar»
O'Leary asegura que este verano operaron 29 aviones más que en el verano pasado. Además, han aumentado el tráfico en 8 millones de pasajeros
El CEO de Ryanair, Michael O'Leary, ha acusado al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, de «no saber sumar ni restar», después de que atribuyese, en declaraciones realizadas en su entrevista con Europa Press, los recortes de vuelos en aeropuertos regionales, entre otros factores, a la escasez de aeronaves.
Esta nueva respuesta de la aerolínea se produce después de que Puente volviera a contestar públicamente a Ryanair, esta vez con tono irónico y haciendo referencia a las declaraciones de su CEO, sobre los retrasos en las entregas del Boeing 737 MAX.
O'Leary asegura que este verano operaron 648 aviones, 29 más que en el verano pasado. Además, gracias a esos aviones adicionales han aumentado el tráfico de 208 millones de pasajeros en 2025 a 216 millones en 2026. Sin embargo, ninguna de esas nuevas rutas fueron a la España regional, «donde el fracasado ministro Puente» mantiene elevados impuestos a la aviación, así como las elevadas tasas aeroportuarias.
«España puede crecer, pero solo cuando tenga un ministro de Transportes que sepa sumar y restar y que reconozca que España no es competitiva», sentencia.
Horas antes, Ryanair había acusado a Puente de utilizar «noticias obsoletas de 2024 y 2025» y ha reclamado una reducción de las tasas aeroportuarias para recuperar la competitividad de los aeropuertos regionales españoles.
La compañía ha asegurado que actualiza sus datos trimestralmente, incluidas las entregas de aviones, y señala que esta información está disponible en su página web corporativa.
Ryanair destaca que el último de los 210 Boeing 737-8200 que tiene incorporados a su flota entró en servicio en febrero de 2026 y subraya que ninguno de estos aviones fue destinado a aeropuertos de la España regional, que, según la compañía, «siguen perdiendo competitividad».
La aerolínea recuerda además que todas las compañías integradas en la Asociación de Líneas Aéreas de España (ALA), junto con numerosas regiones, han reclamado una reducción de las tasas aeroportuarias.
En este sentido, Ryanair afirma que estaría dispuesta a destinar a las regiones españolas parte de los 300 nuevos aviones que prevé recibir durante los próximos años, siempre que sus aeropuertos «vuelvan a ser competitivos y capaces de atraer crecimiento». La compañía concluye su respuesta al ministro con la expresión: «Chao pescao».