La aerotermia ya es más barata que la caldera de gas en España... siempre que haya dónde 'enchufarla'

La guerra en Ormuz y la posterior escalada de precios de los combustibles fósiles y sus derivados supone una oportunidad de oro para la electrificación. Así lo constata la Agencia Internacional de la Energía (AIE) en un reciente informe especial con motivo de la próxima Cumbre del Clima.

Como consecuencia, el coche eléctrico o las bombas de calor podrían alcanzar una escala masiva antes de lo esperado. Pero para ello hará falta una gran inversión en redes eléctricas. La AIE estima que debería duplicarse en los próximos diez años, pasando de 450.000 millones de dólares actuales a casi un billón en 2035.

Esta cifra se situaba en 295.000 millones hace solo cinco años. En total, la inversión en el sector eléctrico, según la AIE, se ha disparado un 70 % en el último lustro, lo que ha implicado la construcción de dos millones de kilómetros de redes de distribución al año, con China copando hasta el 30 % de la expansión de la red.

Esto facilitará, por ejemplo, un mayor despliegue de las bombas de calor (aerotermia) para climatizar edificios residenciales o comerciales. Según la organización, en 2025 esta tecnología ya es más rentable que la caldera convencional de gas en España, pese a su mayor coste inicial, algo que aún no ocurre en países con climas más fríos como Alemania o Bélgica.

De tres a cinco veces más eficientes

«Las bombas de calor tienen un coste inicial mayor que las calderas de gas, pero son de tres a cinco veces más eficientes. Esto implica que pueden tener menos coste en el total de su vida útil que la calderas de gas, aunque esto depende del ratio de coste de la electricidad respecto al gas natural. En los mercados donde los impuestos favorecen al gas sobre la electricidad, o donde el precio del gas es más bajo, no ocurre», explica el informe de la AIE.

La AIE constata que la adopción de bombas de calor ya se está acelerando a nivel mundial, igual que las ventas de coches eléctricos –que en septiembre lograron el hito histórico de superar a los coches gasolina en ventas en España–.

La electricidad ya mueve, según la organización, actividades que generan casi la mitad del PIB mundial, si bien aún hay 730 millones de personas que no tienen acceso a ella.

El informe señala además que elevar el grado de electrificación permitiría ahorrar a los países importadores de combustibles fósiles cerca de 400.000 millones de dólares anuales en 2035 respecto a lo que pagan actualmente por sus importaciones.