Valdecarros, la gran esperanza para acceder a una vivienda en Madrid

A partir de 2028 empezarán a llegar nuevos vecinos a una ciudad de nueva planta dentro de Madrid. En Valdecarros, uno de los nuevos desarrollos del sureste de la ciudad, se levantarán algo más de 51.000 pisos a partir del año que viene y hasta la siguiente década. Está previsto que en ellos vivan alrededor de 150.000 personas. Más de la mitad de ellas encontrarán allí una vivienda protegida en venta o alquiler. Por eso el nuevo barrio ya es considerado epicentro de la vivienda protegida en la capital.

Superar los 150.000 habitantes supone un hito relevante para cualquier capital de provincia. La mitad de las existentes no ha alcanzado todavía esa cifra, según los últimos padrones del Instituto Nacional de Estadística.

Burgos y Logroño son de las capitales que superan ligeramente esa cifra. La primera rebasó los cien mil habitantes en el censo de 1970. La segunda en el de 1980. Han tardado en torno a medio siglo para superar el siguiente hito, los 150.000 vecinos.

En Valdecarros la demografía crecerá mucho más deprisa: sus vecinos llegarán desde cero hasta esa cifra simbólica en poco más de diez años, desde 2028.

Microciudad

Levantar de la nada, en pleno Madrid, una microciudad en algo más de cuatro mil días es quizá el primer y mejor ejemplo de urbanismo funcional y sostenible diseñado en el siglo XXI. Valdecarros será el mayor de los cinco desarrollos urbanísticos del Sureste madrileño.

Los otros —El Cañaveral, Los Ahijones, Los Berrocales y Los Cerros— forman parte de un ambicioso eje metropolitano que se extiende al sureste de la capital entre la M-40 y la M-50, desde la carretera de Andalucía hasta los municipios de Coslada y San Fernando de Henares.

Valdecarros tiene una superficie de 19,2 millones de metros cuadrados, el mayor desarrollo urbanístico planificado en España

En ese marco, Valdecarros se sitúa al sur del distrito de Villa de Vallecas, con el casco histórico de Vallecas al norte, el Ensanche al noreste y el polígono industrial de La Atalayuela al noroeste. El trazado de la A-3 facilitará la interconexión conjunta con Los Berrocales y el resto de la ciudad, marcada por nuevos y numerosos enlaces de transporte público y viario.

Valdecarros tiene una superficie de 19,2 millones de metros cuadrados, lo que lo convierte en el mayor desarrollo urbanístico planificado actualmente en España. Su magnitud supera incluso a los mayores desarrollos europeos en marcha. Barking Riverside, el mayor proyecto de Londres, proyecta tan sólo 20.000 viviendas para 50.000 personas, Es un consorcio público-privado creado entre la alcaldía londinense y la promotora residencial L&Q, apoyado por la agencia gubernamental para la vivienda.

De los casi 20 millones de metros cuadrados de Valdecarros, 7 millones estarán destinados a zonas verdes. A esta superficie de parques y espacios abiertos se suman más de 2 millones de metros cuadrados para parques industriales, oficinas y otros usos terciarios.

El gran motor de Valdecarros será la vivienda. Se estima que se construirán 51.655 hogares, de los cuales el 55 % estará sujeto a algún régimen de protección pública. Es decir, alrededor de 28.400 viviendas serán de acceso regulado para evitar la especulación inmobiliaria.

De los casi 20 millones de metros cuadrados de Valdecarros, 7 millones estarán destinados a zonas verdes

En concreto, se prevén 16.800 viviendas con precio tasado y 11.600 de protección oficial, una cifra sin precedentes en la capital. Las otras 23.000 viviendas serán de promoción libre, pero muchas de ellas también impulsadas por cooperativas o promotores de tamaño medio.

Con todas esas proyecciones, este nuevo barrio será un relevante núcleo urbano dentro del propio término municipal de Madrid. Como afirmó en junio de 2025 el entonces consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, durante una visita a las obras, «Valdecarros será una ciudad dentro de la ciudad, con una identidad propia pero perfectamente conectada con el resto del área metropolitana».

El desarrollo se organizará en ocho grandes etapas. Las tres primeras ya están en marcha, la urbanización de estas etapas concluirá en 2026 y abarcan una superficie de 1,6 millones de metros cuadrados. En ellas se construirán 13.370 viviendas, de las cuales 6.443 tendrán algún tipo de protección y 6.927 serán de promoción libre. A partir de ahí comenzará la construcción de las viviendas, con entregas previstas desde 2028.

La Administración dispondrá de 3,5 millones de metros cuadrados destinados a dotaciones públicas

En la totalidad del sector, la Administración dispondrá de 3,5 millones de metros cuadrados destinados a dotaciones públicas: 1,1 millones para equipamientos de barrio y 2,3 millones para infraestructuras generales, como centros educativos, sanitarios, deportivos y culturales.

Levantarse desde cero, en pleno Madrid, en poco más de cuatro mil días, es un reto urbanístico sin precedentes en el siglo XXI. Valdecarros aspira a convertirse no solo en un nuevo barrio de Madrid, sino en un modelo de urbanismo funcional y sostenible: denso y verde, accesible y bien comunicado. No solo responderá a una demanda urgente de vivienda asequible, sino que puede marcar un antes y un después en la forma de planificar ciudad en España.