Valdecarros se ha convertido en el principal caso de éxito de promoción de vivienda asequible
Valdecarros despierta el interés europeo por la vivienda asequible
El reloj de Valdecarros echa a andar en apenas unos meses. La reparcelación final se aprobará pronto, tras el compromiso alcanzado con el Ayuntamiento de Madrid
Inversores, sociólogos y políticos europeos han incorporado Valdecarros a su vocabulario de cabecera. El nombre de este nuevo barrio madrileño fue de los más repetidos durante MIPIM 2026, la principal feria inmobiliaria europea, celebrada en la localidad francesa de Cannes.
Para los asistentes al MIPIM, Valdecarros se ha convertido en el principal caso de éxito de promoción de vivienda asequible en toda Europa. La Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid volvieron a llevarlo a la feria este año. El alcalde de la capital, José Luis Martínez -lmeida, fue muy claro al ponerlo en valor: «el principal desafío de Madrid es la vivienda, y gracias a desarrollos del sureste como Valdecarros estamos en condiciones de resolverlo».
El principal desafío de Madrid es la vivienda, y gracias a desarrollos del sureste como Valdecarros estamos en condiciones de resolverloAlcalde de Madrid
Jorge Rodrigo, presidente del Consorcio Regional de Transportes, señaló que para la Comunidad de Madrid impulsar la vivienda asequible también es prioritario. «Lideramos la construcción, gracias a que se construye más, mejor y más rápido. Madrid ha demostrado que, cuando se confía en el sector privado, los proyectos salen adelante. El Plan Vive es la mayor apuesta española en vivienda asequible, y los nuevos desarrollos del sureste serán básicos para cumplir sus metas».
50.000 viviendas
De esos cinco desarrollos del sureste, Valdecarros representa la respuesta más ambiciosa de una capital europea a la crisis de acceso a la vivienda. Con suelo para desarrollar más de 50.000 viviendas, se ha consolidado como la mayor operación urbanística de Europa. Por eso ha vuelto a captar la atención de inversores globales en un momento en que la capital vive una auténtica «historia de éxito» económico.
El músculo de Valdecarros lo aporta su volumen. De las más de 50.000 viviendas previstas, el 55 % contará con algún tipo de protección pública. Representa la mayor bolsa de vivienda asequible de Madrid y de toda España. Para Luis Roca de Togores, presidente de Valdecarros Madrid, ese compromiso del nuevo barrio por los precios protegidos «es precisamente lo que despierta el interés del capital extranjero, sobre todo en el segmento del alquiler a largo plazo, donde la vivienda protegida ofrece rentabilidades muy atractivas para fondos que buscan estabilidad».
José Luis Martínez-Almeida presenta Valdecarros a Europa como modelo de Vivienda Asequible
¿Por qué ese interés por Madrid y por qué ahora? Mientras otras grandes capitales europeas sufren para encontrar producto y ponerlo en el mercado, Madrid está liderando el esfuerzo cualitativo y cuantitativo por liberar suelo. Según estimaciones del sector, el negocio residencial en la capital alcanzará diez mil millones de euros en obra nueva para 2028. Al ser el mayor proyecto en marcha, Valdecarros está llamado a canalizar una parte sustancial de esa inversión privada, básica para acelerar los plazos y poner más oferta en el mercado en tiempo récord.
Madrid está poniendo unos productos muy atractivos en vivienda y al final hay que contárselos al capital internacionalPresidente de la Junta de Compensación de Valdecarros
Roca de Togores fue muy preciso al explicar qué puede aportar MIPIM a la difusión del nuevo barrio. «Es la mayor feria inmobiliaria internacional y el principal punto de encuentro del sector a nivel global. Reúne a más de seis mil grandes inversores acreditados y a los principales agentes del mercado. Hay que contar los proyectos al mundo. Madrid está poniendo unos productos muy atractivos en vivienda y al final hay que contárselos al capital internacional para que tenga la posibilidad de participar. Eso acelerará los procesos, lo cual a su vez ayudará a que haya más vivienda en el mercado en menos tiempo».
Las grúas llegarán en 2026
El reloj de Valdecarros echa a andar en apenas unos meses. La reparcelación final se aprobará en los próximos meses, tras el compromiso alcanzado con el Ayuntamiento de Madrid. Con ese trámite cumplido, el inicio de la edificación de las primeras 13.500 viviendas previstas en el nuevo barrio podría producirse a finales de 2026 o principios de 2027.
Valdecarros
Con esas perspectivas, Jorge Rodrigo, responsable del Consorcio de Transportes de la Comunidad, recordó que «Madrid es una región abierta al mundo; un espacio estable donde invertir, desarrollar y planificar proyectos con un modelo de crecimiento de resultados medibles y contrastables. Es el principal motor económico de España, reflejado en la inversión extranjera directa que lideramos cada año como región con más empleo e inversión. Somos además líderes en el mercado inmobiliario, donde Madrid es uno de los mercados más dinámicos de Europa, con un marco jurídico que protege la inversión incluso en contextos internacionales complejos».
Albergará a unos 150.000 madrileños en un barrio con siete millones de metros cuadrados de zonas verdes y la plantación de más de 100.000 árboles
Valdecarros será también referente en sostenibilidad y economía. Albergará a unos 150.000 madrileños en un barrio con siete millones de metros cuadrados de zonas verdes y la plantación de más de 100.000 árboles. Con una inversión total de 8.000 millones de euros, el proyecto generará 70.000 empleos directos. Su ubicación estratégica, rodeada por las autovías M40, M45 y M50, se completará con una movilidad eficiente basada en el Bus de Tránsito Rápido (BRT) y medio millón de metros cuadrados de superficies comerciales.
