Un auditor externo de Plus Ultra reconoce que avalaron un préstamo ficticio que la aerolínea presentó para acceder al rescate

Amedida que se van conociendo más detalles sobre la operativa que permitió a Plus Ultra acceder a un rescate de 53 millones de euros de fondos públicos para la pandemia, autorizados por el Gobierno de Pedro Sánchez, queda más claro que además de las presuntas irregularidades cometidas por mediación de José Luis Rodríguez Zapatero, fallaron todos los mecanismos de control para fiscalizar la documentación proporcionada por la aerolínea.

Así las cosas, si este martes era el juez instructor José Luis Calama quien desvelaba el préstamo ficticio otorgado por Panacorp a la empresa, para ocultar su situación de insolvencia, previa a la crisis sanitaria, ya así acceder a la ayuda pública prevista en los fondos FASEE. Hoy, en el marco de la comisión parlamentaria que se sigue en el Senado, por este mismo motivo, el técnico de la auditora independiente que avaló la operación, Jesús Ángel Carbajo, ha reconocido que dieron «por bueno dicho préstamo», sin comprobarlo.

Una línea que sigue la estela de falta de control de la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) como, hace una semana, reconocía el vicepresidente de la sociedad, Bartolomé Lora, máximo responsable de los rescates a Air Europa y Plus Ultra, al ejercer la Presidencia en funciones tras la marcha forzosa de Vicente Fernández, mano derecha de María Jesús Montero, imputado en octubre de 2019.

Según el auto judicial, el préstamo de Panacorp funcionó en base a una simulación de solvencia, a través de la cual la aerolínea recurrió a un «supuesto préstamo participativo» del grupo financiero panameño con el objetivo de maquillar su situación patrimonial.

Con esta herramienta se evitó que los fondos propios de la empresa aparecieran en números negativos en el balance, ocultando que la compañía estaba en causa de disolución, es decir de «quiebra», como ya apuntaron los peritos judiciales, desde antes de la pandemia.

Además, el magistrado instructor detalló cómo para constituir el crédito se inmovilizaron fondos en Dominica por lo que, en realidad, la operación no suponía una entrada de capital utilizable para la operativa real de la empresa. El acuerdo obligaba a Plus Ultra a congelar un importe determinado en un banco de Dominica, lo que convertía al préstamo en un movimiento circular sin efectos prácticos sobre la liquidez de la aerolínea.

No en vano, en una conversación interceptada el 17 de diciembre de 2020, el director financiero de la compañía Plus Ultra, Roberto Roselli, explicó a uno de los accionistas que estaban redactando los documentos necesarios ante la SEPI, cuál había sido el método diseñado para «maquillar» sus datos.

En cuanto al engaño orquestado para lograr el informe positivo de los auditores externos, la trama planeó presentar el dinero como un «fondo retenido» que servía de garantía para la compra de dos aviones y que, por tanto, «no se podía tocar», pero estaba a su nombre.

Roselli detalló su intención de explicar a la SEPI que el saldo inmovilizado generaba un rendimiento similar a los intereses que ellos pagaban, por su parte, a Panacorp, creando así una ficción de equilibrio financiero.

En definitiva, este préstamo fue una estratagema contable diseñada para proyectar una imagen de viabilidad económica ante el Gobierno español, a pesar de que los informes periciales posteriores confirmaron que la empresa ya llevaba un año, antes de solicitar el rescate, inmersa en causa de disolución objetiva, insolvencia y sin liquidez para seguir operando.