Helipuerto, gimnasio y submarino: así es el Duque de Ahumada, el buque que Marlaska pide mantener en el Estrecho todo 2027

Después de que España rechazara hasta en dos ocasiones la colaboración de la Agencia Europea de Fronteras, Frontex, para atajar la crisis migratoria que afronta Ceuta, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, se rindió ante la evidencia del descontrol de la situación y aceptó finalmente la ayuda de Bruselas el pasado viernes.

Así, el Ejecutivo de Pedro Sánchez, casi un mes después de que alrededor de 80.000 personas violaran la frontera española con Marruecos e invadieran la ciudad autónoma de Ceuta, ha pedido, entre otras cosas, que el barco de la Guardia Civil que España comparte con Frontex, el Duque de Ahumada, permanezca en aguas del Estrecho en esos cuatro meses de 2027 cuyo patronaje corresponde a la agencia europea.

Construido en los astilleros Armón de Vigo, Interior presentó a este gigante del mar, con 80 metros de eslora y 2.751 toneladas de peso, en septiembre de 2025 como «un hito tecnológico de primer nivel» que supone «un importante incremento de las capacidades operativas de la Guardia Civil en el desempeño de sus funciones en el ámbito marítimo».

Se trata de una embarcación que tiene como misión reforzar la vigilancia fronteriza y la seguridad marítima del Estrecho, controlar los flujos de migración irregular y combatir el narcotráfico. Cuenta con cinco cubiertas, helipuerto, dos embarcaciones rápidas y un vehículo submarino operado remotamente (ROV) con capacidad de rastreo hasta 1.000 metros de profundidad.

Además, incorpora equipos de navegación y comunicaciones de última generación, espacios hospitalarios y zona de acogida para un mínimo de cien personas. Dispone de alojamiento para 44 tripulantes y 12 personas adicionales.

Bautizado en honor Francisco Javier Girón, II Duque de Ahumada, fundador y primer director general de la Guardia Civil, este recién estrenado buque oceánico cuenta con una autonomía de más de 11.000 millas, es decir, puede permanecer en el mar, sin tocar puerto, durante un mes completo. Asimismo, es capaz de alcanzar velocidades de 18 nudos, con una velocidad de patrulla superior a los 11.

Por otra parte, Marlaska también ha pedido con carácter de urgencia que Frontex, Europol y la Agencia de la Unión Europea para el Asilo (EUAA) refuercen el dispositivo puesto en marcha para hacer frente a la gestión del triaje y posterior tramitación de los expedientes personales de las personas inmigrantes que todavía permanecen en Ceuta de manera irregular.

También pedirá que, una vez que termine ese triaje, Bruselas colabore para ejecutar determinados retornos a través de los mecanismos de mediación y acuerdos que la agencia europea tiene con distintos países de origen.