La Policía tiene grabados a 300 inmigrantes ilegales que explican que fue Marruecos quien les animó a entrar en Ceuta

La Policía Nacional cuenta con el testimonio de cientos de inmigrantes ilegales que forman parte del grupo masivo de personas que cruzaron ilegalmente la frontera española de Ceuta. El Debate ha tenido acceso en exclusiva a detalles sobre el método de elaboración del informe policial que los agentes de Extranjería han presentado ante la Audiencia Nacional. Se trata de un documento que apunta a Marruecos como el actor que planificó la avalancha humana que aún continúa asentada en la ciudad autónoma.

Tal y como ha podido saber este periódico, el informe ha sido elaborado por el Cenif, la Unidad de Inteligencia de la Comisaría General de Extranjería y Fronteras de la Policía Nacional, una división de élite que cuenta con un enorme prestigio a nivel internacional. Estos agentes han entrevistado en las últimas semanas a 300 inmigrantes ilegales que han declarado quién, cómo y cuándo les pidieron que participaran en el salto masivo de 80.000 personas. Estas conversaciones con los inmigrantes ilegales están grabadas y han sido la base para redactar el informe que tiene la magistrada María Tardón, que investiga qué ocurrió realmente a raíz de una denuncia interpuesta por Iustitia Europa.

A pesar de la gravedad de los hechos que recoge el informe, Víctor Torres, titular de Política Territorial y responsable del mando único operativo de Ceuta, deslizando que son «opiniones de agentes» sin tener en cuenta que las confesiones de los inmigrantes ilegales señalando a Marruecos forman parte de un trabajo policial que está certificado. El ministro de Exteriores, José Manuel Albares, ha seguido la misma línea ignorando las acusaciones que pesan sobre el país vecino y ha seguido señalando a países de fuera de la Unión Europea.

Entre los testimonios que ha recogido la Policía hay inmigrantes ilegales que sostienen que desde Marruecos se puso a su disposición medios materiales para poder cruzar España. Uno de ellos, por ejemplo, fue el transporte, ya que contaban con vehículos que les acercaron a las inmediaciones del puesto fronterizo.