La firma del convenio, con Óscar Puente junto a la presidenta de Cantabria y otras autoridades
La movilidad sostenible
Puente viajó a Santander en Falcon para la firma de un convenio ferroviario y volvió dos horas y media después
El ministro de Transportes lo utilizó para una visita exprés a la capital cántabra. El uso de los aviones oficiales por parte de los miembros del Gobierno sigue sin estar regulado y la opacidad es casi total
El ministro Óscar Puente viajó el miércoles pasado, 16 de septiembre, a Santander en Falcon para la firma de un convenio entre el Gobierno de España y el de Cantabria para la construcción de la terminal intermodal Llano de La Pasiega, en el municipio de Piélagos. Para presidir la firma, que no para firmar él, puesto que el acuerdo fue rubricado por el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, y el consejero de Industria, Empleo, Innovación y Comercio de Cantabria, Eduardo Arasti.
Se trata de un proyecto para impulsar el transporte ferroviario de mercancías, dentro de la iniciativa Mercancías 30 del Ministerio de Transportes. La inversión prevista para la redacción y la ejecución de las obras asciende a casi 62 millones de euros, cofinanciados a partes iguales entre Adif y la empresa pública Suelo Industrial de Cantabria.
El titular de Transportes y Movilidad Sostenible, que este último es el segundo apellido del Ministerio, apenas pasó dos horas y media en Santander. No acudió a la sesión de control al Gobierno en el Congreso de ese día, sino que despegó de Torrejón de Ardoz a las 9.29 horas. Aterrizó pasadas las 10 de la mañana para desplazarse hasta la Delegación del Gobierno en Cantabria, donde fue recibido por el delegado, Pedro Casares. A las 12.33, el Falcon ya estaba despegando de nuevo rumbo a Madrid, según registró la web Falcon Despega y confirmó este periódico. Por la tarde, Puente estuvo en el Pleno del Congreso, en el que el Gobierno logró la convalidación del real decreto ley con las primeras ayudas a Ceuta y sufrió la derrota de otro, el de los lobbies.
El presidente del Gobierno, bajando del Falcon
El Debate se ha puesto en contacto con el Gabinete de Comunicación del Ministerio de Transportes, que ha rechazado hacer comentarios.
Un agujero negro
Actualmente, sigue sin existir una regulación sobre el uso de los Falcon 900 por parte de los miembros del Gobierno. No hay registros oficiales de estos vuelos y el Ejecutivo es enormemente opaco a la hora de informar sobre las delegaciones que viajan en ellos o cualquier otro detalle. Hasta el punto de que el Consejo de Transparencia y Buen Gobierno se lo ha recriminado en no pocas ocasiones. El Ejecutivo siempre se escuda en la Ley de Secretos Oficiales de 1968, alegando que es una «materia clasificada».
En cualquier caso, no es habitual que los ministros hagan uso del avión oficial para viajes dentro del territorio nacional. Salvo que sea acompañando al Rey o al presidente, como el pasado jueves hizo la vicepresidenta Sara Aagesen, que fue con Sánchez a la presentación del proyecto del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, en Palos de la Frontera (Huelva). En este caso, el trayecto por carretera entre Madrid y la capital cántabra es de unos 450 kilómetros. En tren, el trayecto dura unas cuatro horas.
Quienes sí hacen un uso frecuente de los Falcon son Margarita Robles y José Manuel Albares, porque como ministros de Defensa y de Exteriores respectivamente viajan semanalmente. De hecho, ese mismo miércoles 16, Robles utilizó el avión del Ejército para desplazarse a Rumanía, donde se reunió con su homólogo rumano y visitó al destacamento aéreo táctico PAZNIC.
Durante su breve paso por Santander, el titular de Transportes anunció que en octubre comenzarán las pruebas en vía de los 21 trenes hora con los que se renovará toda la flota de la red de Cercanías en Cantabria. Cabe recordar que, en 2023, hubo que empezar de nuevo porque los que Transportes encargó inicialmente a la empresa CAF no cabían por los túneles entre Cantabria y Asturias.
También le dio tiempo a protagonizar un pequeño rifirrafe con la presidenta regional, María José Sáenz de Buruaga. Durante el acto de la firma, ella se dirigió al ministro para advertirle de que esta legislatura está ya «en el tiempo de descuento» y que el Ejecutivo central tiene aún «una lista interminable de reivindicaciones» por cumplir con Cantabria. Él contestó que está «seguro» de que formará parte del próximo Gobierno de España, sea al frente de la cartera de Transportes o de otra.