Gibraltar levanta una valla de alta seguridad para marcar territorio tras el derribo de la Verja

El derribo de la verja de Gibraltar no dejará una frontera sin barreras. El Gobierno colonial ya levanta una nueva valla de alta seguridad para marcar territorio o, como ellos dicen, «reafirmar su identidad británica». Se trata de un dispositivo de vigilancia de última generación que sustituirá al histórico cerramiento cuando entre en vigor el tratado suscrito con la Unión Europea.

La transformación de la frontera avanza con la vista puesta en el próximo 15 de julio, fecha prevista para la entrada en vigor provisional del tratado de Gibraltar, después de que el acuerdo haya recibido el visto bueno de los Estados miembro de la Unión Europea para su firma definitiva. Este nuevo vallado sustituirá al anterior sistema de cerramiento.

En un comunicado, el Gobierno colonial «desea garantizar a la ciudadanía que la seguridad de Gibraltar no se está reduciendo. Al contrario, se está reforzando de manera sustancial. A medida que se retira la antigua valla de tela metálica y alambre de espino, ya se ha instalado una nueva línea de valla de alta seguridad a tan solo unos metros de distancia».

La nueva valla tiene la misma especificación 'antiescalada' que los perímetros de las instalaciones militares del Reino Unido. Discurre desde el mar hasta el aeropuerto, con puertas que se cierran en horarios establecidos para las operaciones aduaneras y comerciales, impidiendo el acceso a la pista o al túnel desde la zona donde se ubica la feria de La Línea. El recinto militar que se sitúa en el extremo occidental de la frontera también permanecerá vallado.

En la práctica, el único tramo sin vallado será la zona por donde siempre han cruzado los peatones. En este punto habrá un refuerzo policial por parte de Gibraltar. De hecho, ya se están incorporando agentes adicionales específicamente al norte de la pista, donde operarán de forma conjunta la Policía Real de Gibraltar, el Servicio de Aduanas y la Agencia de Fronteras y Guardacostas, con el apoyo de vehículos todoterreno.

Ese dispositivo estará respaldado por un amplio despliegue tecnológico. El área contará con una red de cámaras de circuito cerrado de televisión que ofrecerán una imagen permanente; sistemas de reconocimiento facial en tiempo real que cotejarán las imágenes con las bases de datos de la Interpol y otros organismos internacionales; cámaras de lectura automática de matrículas para detectar vehículos buscados por las fuerzas policiales, y una mejora general de la iluminación.

En cuanto a la salvaguarda prevista en el tratado que permite volver a cerrar la zona en circunstancias extraordinarias, el Gobierno señala que «esto no supone ninguna dificultad para Gibraltar. La zona oriental se cierra cada noche para las operaciones aduaneras y comerciales, y la zona occidental está de hecho cerrada por tratarse de un recinto militar. Solo habría que cerrar de nuevo el tramo abierto de unos 150 metros, algo que podría hacerse con rapidez».

Las explicaciones del Gobierno colonial llegan después de que el desmontaje de distintos tramos de la Verja despertara inquietud en parte de la población llanita, especialmente tras la difusión de imágenes de los trabajos. Para transmitir un mensaje de tranquilidad, el ministro principal de Gibraltar, Fabián Picardo, recorrió la zona hace unos días junto a varios periodistas locales para explicar las características del nuevo sistema de seguridad.

De forma paralela, continúan los trabajos de adaptación en el aeropuerto de Gibraltar, donde ya se están instalando las puertas electrónicas que permitirán aplicar el Sistema de Entrada y Salida (EES) de la Unión Europea, uno de los pilares del nuevo modelo de control.

A falta de firma

Diez años después del referéndum del Brexit, y tras casi cinco años de negociaciones entre la Unión Europea y el Reino Unido, el acuerdo de Gibraltar afronta ahora su momento más simbólico. El próximo 15 de julio está previsto que se materialice el fin de la Verja, una imagen que marcará una nueva etapa en las relaciones entre España y el Peñón.

Antes de que pueda producirse ese hito, Bruselas y Londres deberán formalizar la firma del tratado en una fecha aún por concretar. El anuncio del acuerdo se produjo hace un año, el 11 de junio de 2025. Sin embargo, hubo que esperar hasta el 17 de diciembre para que se cerrara el texto legal, que a su vez no se hizo público hasta el pasado 26 de febrero.

El documento todavía ha de ser ratificado tanto por las instituciones europeas como por el Parlamento británico, un proceso que no encontrará grandes obstáculos. Mientras tanto, España y Gibraltar trabajan para trasladar los controles al aeropuerto gibraltareño, donde dos policías españoles y dos llanitos se encargarán de la revisión de pasaportes a la entrada y salida del Peñón. El derribo de la Verja solo podrá completarse cuando este nuevo sistema esté operativo.