El 60 % de los turistas que viajan a Málaga en Semana Santa son nacionales

El sector turístico de Málaga alza la voz: «El impacto del corte del AVE es incalculable, pero ya se nota»

Los hosteleros alertan de pérdidas mientras el cierre del AVE amenaza la Semana Santa en pleno choque entre Junta y Gobierno por su impacto económico

El corte del AVE en Málaga de cara a la próxima Semana Santa amenaza con tener un impacto directo en el turismo y la economía de la provincia en uno de los momentos clave del año. La falta de conexiones ferroviarias en estas fechas podría alterar la llegada de visitantes y generar incertidumbre en el sector.

El choque, además, se ha trasladado al terreno político a raíz del debate de cifras sobre las posibles pérdidas económicas. Mientras la Junta de Andalucía ha advertido de que el impacto podría alcanzar los 1.300 millones de euros, el Gobierno central cuestiona estos cálculos y considera que están sobredimensionados.

Un baile de cifras que marca el pulso

La estimación de la Junta sitúa el posible impacto económico en cifras muy elevadas, al considerar el peso del turismo en Málaga durante la Semana Santa y la dependencia de las conexiones de alta velocidad para la llegada de visitantes.

Frente a esta previsión, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha calificado esa cifra de «absoluto disparate», al considerar que no se ajusta al volumen real de viajeros que utilizan este medio de transporte y ha llegado a acusar a algunos medios: «Esto es uno de los síntomas de la intoxicación y la manipulación de algunos medios de la derecha que no pretenden informar, sino hacer de correa de transmisión del PP».

Según ha explicado, el número de pasajeros que podrían verse afectados estaría muy por debajo de lo que justificaría un impacto económico de esa magnitud.

Desde el Gobierno, el ministro de Transportes, sostiene que los cálculos no encajan con el volumen económico global que genera esta festividad en Andalucía, que ronda los 500 millones de euros, reforzando la idea de que las estimaciones planteadas por la Junta están sobredimensionadas.

Este contraste ha intensificado el choque sobre el alcance real del problema y sobre la forma de medir el impacto económico de una interrupción ferroviaria en plena campaña turística.

El sector hostelero ya nota el impacto

El presidente de la Asociación de Hosteleros de Málaga (Mahos), Javier Frutos, ha reconocido en declaraciones a El Debate que el sector ya está notando los efectos del corte del AVE, especialmente en el turismo profesional y de negocios. «El impacto que puede tener es verdad que ya lo llevamos notando en estas últimas semanas, sobre todo de lunes a jueves, con congresos o personas que vienen por trabajo», ha explicado.

Frutos señala que este perfil de visitante, que suele desplazarse en tren y pernoctar una o dos noches, está empezando a desaparecer, con repercusión directa en el consumo en bares y restaurantes. «Eso obviamente se está perdiendo y se está notando en los barrios», ha indicado.

También advierte de que el turismo de fin de semana puede verse afectado, especialmente el que utilizaba el AVE para escapadas cortas.

Incertidumbre ante la Semana Santa

Pese a ello, el sector confía en que otras vías de acceso, como el aeropuerto o la carretera, puedan amortiguar el impacto. «Esperemos que afecte lo menos posible», ha señalado Frutos, quien recuerda que Málaga es un destino consolidado que sigue atrayendo visitantes.

El presidente de Mahos ha subrayado además que el 60 % del turismo en Semana Santa es nacional, lo que refuerza la importancia de las conexiones terrestres. «Muchos venían en AVE, pero entendemos que se buscarán alternativas», ha apuntado.

En cuanto a las cifras de pérdidas, el sector evita posicionarse. «Para nosotros son incalculables ahora mismo», ha afirmado, al considerar que existen múltiples factores que condicionarán el resultado final de la campaña.

El AVE, una «arteria clave»

Más allá de la Semana Santa, Frutos ha insistido en la importancia estratégica del AVE para Málaga. «Es una arteria muy potente en cuanto a la recepción de turistas y también de profesionales», ha explicado, destacando especialmente su papel en el turismo de congresos.

El aplazamiento en la recuperación de la conexión directa de alta velocidad entre Málaga y Madrid, debido a los trabajos en un talud en Álora, intensificará las consecuencias sobre el turismo tras la crisis ferroviaria provocada por el accidente de Adamuz (Córdoba). Según las estimaciones de la Diputación de Málaga, la Costa del Sol podría dejar de recibir unos 195.000 visitantes hasta mediados de abril.

El presidente de la Diputación y de Turismo Costa del Sol, Francisco Salado, ha advertido en un foro organizado por el diario Málaga Hoy de que el destino se enfrenta a una crisis de conectividad en un momento especialmente delicado, coincidiendo con la Semana Santa.

Además, según datos del sector hotelero, ya se estaría registrando una caída de reservas de hasta el 30 %, lo que refuerza la preocupación en torno al impacto real de esta situación.

A la espera del impacto real

A pocos días de que arranque uno de los periodos más importantes para el turismo en la provincia, el alcance real del impacto sigue siendo una incógnita.

El sector confía en la capacidad de adaptación del destino, pero insiste en que la prioridad es recuperar cuanto antes la normalidad en las conexiones ferroviarias. «La única ayuda que necesitamos ahora mismo es la celeridad en poner en marcha las vías del tren», ha concluido Frutos.