Ibiza se niega a que su aeropuerto sea la caja registradora de Sánchez

Ibiza ha dicho basta. El proyecto de ampliación del aeropuerto impulsado por AENA ha unido este jueves al Consell y a los cinco ayuntamientos de la isla —todos gobernados por el PP— en un rechazo frontal a una iniciativa que consideran incompatible con el discurso de contención turística que desde hace años intentan aplicar en las Pitiusas.

La ampliación del aeródromo prevista por AENA ha hecho saltar todas las alarmas en la isla. Y es que el ente aeroportuario pretende levantar un nuevo edificio de dos plantas que permitirá pasar de las 17 puertas de embarque actuales a 32. Además, el proyecto contempla 16 nuevos mostradores de facturación, llegando a un total de 68. El cambio se aplicará también a la zona de control, donde AENA prevé instalar un total de 17 líneas. El proyecto, que se dio a conocer el pasado día 12, prevé la construcción de una sala VIP de unos 2.000 metros cuadrados, con una terraza de 420 metros. Y, además, contempla una notable ampliación de las zonas comerciales. Todo ello con un presupuesto de 229 millones de euros.

Esta previsión no ha sido bien acogida en la isla. Así ha quedado de manifiesto este jueves, cuando representantes del Consell Insular de Ibiza y de los cinco ayuntamientos isleños han ofrecido una rueda de prensa para dar a conocer su rechazo. Un rechazo referido sobre todo al modo con el que han actuado tanto el Gobierno de Pedro Sánchez como AENA, que han planificado un «macroaeropuerto» sin tener en cuenta a las administraciones de la isla ni cómo en esta se trabaja ahora para frenar la masificación turística.

Guerra a Madrid

En una rueda de prensa ofrecida junto al aeropuerto, los cargos populares han dejado claro su rechazo al proyecto. «No se puede imponer el futuro de Ibiza desde Madrid», ha advertido el portavoz del PP y concejal de Santa Eulària, Toni Ramón. Pero la frase que mejor resume el malestar de las instituciones ibicencas ha sido otra: «El aeropuerto no se puede convertir en la caja registradora del Gobierno de España».

Ramón ha cargado contra una ampliación que considera «desmesurada» y completamente desconectada de la realidad de una isla que lleva años intentando reducir la presión humana durante los meses de temporada alta. «La solución para Ibiza no es construir más duty free», ha insistido.

Las administraciones locales recuerdan que Ibiza ha aprobado medidas impopulares precisamente para contener la saturación: limitación de entrada de vehículos, lucha contra el alquiler turístico ilegal o esfuerzos para alargar la temporada hacia mayo y octubre. Políticas que han permitido reducir en agosto la presión humana en unas 19.000 personas diarias.

«Ibiza ha demostrado que se puede trabajar en ordenación y que la temporada puede funcionar bien», ha defendido Ramón. Por eso considera incomprensible que ahora el Ejecutivo central impulse «una macroampliación» sin contar con las instituciones de la isla. «Pedimos trabajar en equipo, que se nos escuche y que se incorporen todas las sensibilidades que podemos aportar desde Ibiza», ha reclamado.

En el PP insisten además en que los 229 millones de euros previstos para el proyecto podrían destinarse a resolver problemas mucho más urgentes. Entre ellos, la falta de efectivos de Policía Nacional y Guardia Civil en el aeropuerto o el refuerzo de las plantillas de AENA durante los meses de verano.

También preocupa qué ocurrirá después con los nuevos pasajeros que llegarían a la isla gracias a la ampliación. «No es solo traer pasajeros al aeropuerto», ha advertido Ramón. «La cuestión es cómo los vamos a distribuir luego por Ibiza».

El papel del PSOE

El portavoz popular también ha aprovechado para señalar la contradicción del PSOE de Ibiza, que rechaza públicamente el proyecto mientras el Gobierno socialista lo impulsa desde Madrid. «Esto se demuestra votando en Madrid», ha lanzado Ramón, reclamando que la oposición de los socialistas ibicencos tenga reflejo real «en el BOE, en AENA y en el Consejo de Ministros».

También ha mencionado directamente a la diputada socialista por Ibiza, Milena Herrera, que hasta ahora no se ha pronunciado de forma clara sobre la ampliación. «No está bien plantear contención en Ibiza y sumisión en Madrid», ha afirmado Toni Ramón en referencia a Herrera.

El PP también ha acusado de «hipocresía» a determinadas entidades y partidos que durante años han abanderado discursos ecologistas y de defensa territorial, pero que ahora guardan silencio ante un proyecto de este calibre. Ramón ha hablado incluso de una «sostenibilidad de pancarta que, cuando gobierna el PSOE, se convierte en silencio».

La concejal de Medio Ambiente de Sant Josep, Felicia Bocú, ha denunciado, por su parte, la «falta absoluta de transparencia» de AENA. Según ha explicado, representantes municipales se reunieron con responsables aeroportuarios el pasado 6 de mayo, apenas un día antes de hacerse público el proyecto, sin que se les informara de nada.

«No se comunicó absolutamente nada», ha criticado. Bocú ha recordado además que el aeropuerto se encuentra en un espacio protegido y que muchas actuaciones requerirán permisos municipales y autorizaciones medioambientales. «No nos tienen en cuenta ni con el aeropuerto ni con el mar. Nos imponen desde Madrid decisiones tomadas a 2.000 kilómetros de distancia», ha concluido.