Aena garantiza que la reforma del aeropuerto de Ibiza no aumentará el número de vuelos

Aena ha querido despejar una de las principales inquietudes que rodean a la futura remodelación del aeropuerto de Ibiza. Lo ha hecho en una reunión organizada por el Gobierno insular, presidido por Vicent Marí (PP), y en que el gestor aeroportuario ha dejado claro que las actuaciones previstas en la terminal de es Codolar no supondrán un aumento del número de despegues y aterrizajes, ya que el proyecto no contempla ampliar la capacidad del campo de vuelos.

El encuentro ha reunido al presidente del Consell de Ibiza, Vicent Marí; al conseller balear de Turismo, Cultura y Deportes, Jaume Bauzá; representantes de la Mesa de Diálogo Social, Fomento del Turismo, los ayuntamientos de la isla y la Mesa de Movilidad. Por parte de Aena han participado su vicepresidete, Javier Marín, y la directora del aeropuerto ibicenco, Marta Torres, entre otros cargos. El objetivo del encuentro ha sido explicar los detalles de la remodelación prevista a partir de 2030 y responder a las dudas planteadas por las distintas instituciones y agentes sociales.

Según ha explicado Aena, el proyecto tiene como finalidad adaptar el aeropuerto a las nuevas exigencias de la normativa europea en materia de seguridad, además de modernizar las instalaciones para mejorar la calidad del servicio que reciben residentes, visitantes, compañías aéreas y trabajadores.

El control de los no Schengen

Entre las principales novedades figura la instalación de nuevos sistemas automatizados de control de seguridad que permitirán a los pasajeros mantener líquidos y dispositivos electrónicos dentro del equipaje de mano durante la inspección.

La incorporación de esta tecnología obliga, según Aena, a ampliar la superficie de la terminal. Asimismo, el proyecto prevé reorganizar los flujos de pasajeros Schengen y no Schengen mediante un nuevo control centralizado de pasaportes y la construcción de un dique específico para vuelos con origen o destino fuera del espacio Schengen.

La remodelación también contempla una renovación integral de la sala de embarque, que pasará a disponer de 32 puertas, además de la instalación de ocho nuevas pasarelas de acceso directo a los aviones.

Las actuaciones incluirán igualmente la mejora de los aseos, zonas de descanso, espacios infantiles, servicios para personas con movilidad reducida y locales comerciales. Aena también ha anunciado medidas para agilizar la operativa de los vuelos interinsulares.

El gestor aeroportuario ha recordado que la última gran reforma del aeropuerto de Ibiza se ejecutó entre 2008 y 2013.

Rechazo unánime a la saturación

Durante la reunión, tanto el Govern balear como el Consell de Ibiza han insistido en que la remodelación no debe traducirse en un incremento de la capacidad aérea de la isla.

El conseller Jaume Bauzá ha valorado positivamente el encuentro y pidió a Aena que adapte sus inversiones a la estrategia de contención que defienden tanto el Ejecutivo autonómico como las instituciones insulares y municipales.

«Agradecemos la presencia del vicepresidente ejecutivo y de todo su equipo porque abre una vía de diálogo imprescindible en un asunto tan trascendente», afirmó Bauzá, quien reclamó que las inversiones se centren exclusivamente en mejorar la experiencia del usuario, la accesibilidad y la sostenibilidad, descartando cualquier aumento de pasajeros durante la temporada alta.

Vicent Marí, por su parte, ha asegurado tras el encuentro que «el incremento de capacidad ha quedado descartado» porque no se ampliarán las pistas. Marí, además, ha valorado como positivo que Aena haya mostrado que es «consciente de que Ibiza no quiere una isla saturada».

El Govern y el Consell también agradecieron que Aena se desplazara a Ibiza para exponer el proyecto y escuchar las aportaciones de las administraciones y de la representación social y económica de la isla.