Ibiza crea una Mesa de Movilidad para combatir la saturación viaria

El Consell de Ibiza ha constituido la primera Mesa de Movilidad de la isla, un órgano de participación que reunirá a representantes institucionales y a los principales sectores afectados por los problemas derivados de la congestión viaria con el objetivo de buscar soluciones consensuadas y adaptar las políticas públicas a la realidad del territorio.

En esta nueva mesa estarán presentes, además de las administraciones, representantes del sector del taxi, las navieras, las empresas de alquiler de vehículos, el transporte discrecional de pasajeros, las compañías de transporte público y distintas entidades sociales y económicas.

El presidente del Consell de Ibiza, Vicent Marí, ha defendido que este espacio nace con la vocación de convertirse en una herramienta útil para afrontar uno de los principales desafíos de la isla. «Si hay saturación es porque algo se está haciendo mal», ha reconocido Marí.

Límite a los coches

No obstante, el dirigente insular ha reivindicado las medidas impulsadas durante los últimos años para intentar aliviar la presión sobre la red viaria, entre ellas la ley de limitación de entrada de vehículos, en vigor desde 2025.

Según ha explicado Marí, la aplicación de esta normativa permitió reducir en su primer año la presencia de unos 32.000 vehículos en las carreteras ibicencas. «Es una ley muy necesaria, a pesar de las reticencias que inicialmente mostraron algunos sectores, como las navieras o las empresas de alquiler de coches», ha señalado.

El presidente ha precisado que la Mesa de Movilidad funcionará de manera similar a la Mesa contra el Intrusismo, considerada por el equipo de gobierno como uno de los ejemplos de colaboración más exitosos de los últimos años. El nuevo órgano celebrará reuniones periódicas conjuntas, aunque también mantendrá encuentros bilaterales con sectores concretos. Además, el Consell prevé invitar a participar a entidades como AENA y la Autoridad Portuaria de Baleares.

Durante la sesión constitutiva, los distintos sectores trasladaron algunas de sus principales reivindicaciones. Los representantes del transporte discrecional reclamaron la creación de puntos de encuentro para pasajeros, mientras que las empresas de transporte público y colectivo solicitaron la habilitación de carriles específicos que agilicen sus desplazamientos por la red viaria insular. «Son cuestiones que hay que estudiar y que requerirán inversiones», ha admitido Marí.

Por ello, el Consell prevé solicitar financiación procedente del Impuesto de Turismo Sostenible (ITS) una vez que esta mesa quede integrada en la futura Oficina de Reconversión del Destino Turístico.

Lucha contra el intrusismo

El vicepresidente del Consell, Mariano Juan, ha defendido, por su parte, que la «gobernanza» basada en el diálogo constituye una de las señas de identidad del actual equipo de gobierno. En este sentido, ha recordado que la Mesa contra el Intrusismo ha contribuido a reducir de forma significativa la oferta turística ilegal, una circunstancia que, según los datos manejados por la institución, permitió registrar en agosto de 2025 una disminución de unas 19.000 personas diarias en la presión humana soportada por la isla.

Juan ha asegurado, además, que el reto pasa por ir más allá de la reducción del 15% de vehículos prevista mediante la ley de limitación de acceso y fomentar un mayor uso del transporte colectivo.

Según ha indicado, el número de usuarios del transporte público ha aumentado más de un 20% durante el último año, impulsado por la puesta en marcha de la nueva concesión del servicio el pasado mes de abril.

Estructura institucional

La Mesa de Movilidad formará parte de la futura Oficina de Reconversión del Destino Turístico, prevista dentro del Plan de Intervención en Ámbitos Turísticos (PIAT), cuya aprobación continúa pendiente. Este organismo no solo abordará cuestiones relacionadas con la movilidad, sino también otras actuaciones estratégicas para la isla, como la creación de alojamientos destinados a trabajadores temporales.

La propuesta del Consell contempla permitir que determinados solares clasificados actualmente para uso turístico, pero sin posibilidades reales de desarrollo, puedan destinarse a la construcción de residencias para empleados del sector.

«Se da solución a solares que no tienen potencial edificatorio y, además, se puede dar un nuevo uso a estructuras abandonadas», ha concluido Vicent Marí. La institución insular considera que esta medida contribuiría a facilitar el alojamiento de trabajadores de temporada y, al mismo tiempo, aliviar parte de la presión que soporta el mercado residencial de Ibiza.