El tren de Rodalies afectado, esta mañana
Cataluña
Los maquinistas avisaron a Renfe del peligro del temporal siete horas antes del accidente mortal en Barcelona
Enviaron una carta a las 15h, y no obtuvieron respuesta
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) advirtió por carta a Renfe este martes por la tarde de las consecuencias que el temporal podría tener sobre la seguridad de la circulación ferroviaria. La carta, según recoge Europa Press, se envió en torno a las 15h, siete horas antes del accidente ferroviario mortal en Gelida (Barcelona) que se cobró la vida de un maquinista en prácticas y dejó 37 heridos.
La carta iba dirigida al gerente de Recursos Humanos de Rodalies de Cataluña, que gestiona Renfe, y advertía de la caída de árboles en las vías. En ella se insta a Adif, administrador de la infraestructura, a establecer «con carácter inmediato» un plan para mitigar los riesgos que aseguran que llevan sufriendo desde hace años y que permita «operar la línea con una seguridad que ahora mismo no existe».
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La carta habla de la línea 270, concretamente el tramo Maçanet-Figueres, y recuerda una incidencia ocurrida en 2021, cuando un árbol de grandes dimensiones en los alrededores de Sils cayó sobre la caja de la vía, impactando contra un tren y deformando su cabina. En ese caso, el maquinista pudo salvar su vida y la de los pasajeros al verlo con cierta anterioridad. Según fuentes cercanas a los maquinistas, Semaf no obtuvo respuesta.
«Múltiples incidencias»
Los maquinistas lamentan que siguen circulando junto a árboles muy cerca de la caja de vía y en días como este martes, provocando múltiples incidencias. En una entrevista con Catalunya Ràdio, el responsable de UGT en Renfe Cataluña, Francisco Cárdenas, ha asegurado que en Cataluña se registran «nueve o diez veces más incidencias» que en el resto de España, y ha lamentado que «la falta de inversión en infraestructuras ha sido desastrosa».
La sección de Sant Andreu Comtal de Semaf, que es la que envió la carta, advertía de que se verían obligados a tomar las medidas que le correspondan, en caso de no obtener respuesta, y dejando como constancia el requerimiento realizado con esa misiva «a efectos probatorios».
Sobre las 23h de ayer, Semaf pidió parar el servicio de Rodalies tras los dos descarrilamientos, criticando «la pasividad de las autoridades competentes y la falta de garantías sobre la seguridad, tanto para viajeros como para los profesionales».
