El presidente de Adif no concreta cuándo volverá la «normalidad» a Rodalies: «Sería imprudente dar una fecha»

El presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, ignora cuándo volverá a operar con total normalidad la red de Rodalies en Cataluña. «Sería imprudente dar una fecha», ha dicho en una rueda de prensa desde Barcelona este lunes, durante una nueva jornada de caos, con dos nuevos cortes totales de la red y varias incidencias, como un desprendimiento en la R11.

De la Peña estaba acompañado por el presidente de Renfe, Álvaro Fernández, que ha descartado dimitir, porque ahora es momento «de resolver la situación». Lo ha dicho después de que desde la Generalitat catalana hayan «exigido» que en Adif y Renfe «de manera inmediata se asuman responsabilidades».

De la Peña ha asegurado que no descartan la posibilidad de un ciberataque este lunes por la mañana –opción a la que ha abierto la puerta el ministro de Transportes, Óscar Puente–, y ha asegurado que se está revisando toda la «relación de eventos» que se han producido durante la mañana de este lunes para determinar la causa.

El problema, ha añadido, no se ha producido sobre ningún elemento material. En cuanto a la incidencia del sistema en el centro de Adif de la Estación de Francia en Barcelona, el presidente del gestor de la infraestructura ferroviaria ha puesto en valor que este «se ha bloqueado», ya que ha detectado que la información era inestable.

«Este incidencia viene a demostrar que ante cualquier fallo de seguridad, se bloquea y se autoprotege», ha añadido, además de afirmar que los posteriores retrasos se han producido porque los trenes que estaban en funcionamiento han tenido que retroceder a las estaciones cercanas.

«Estamos mucho mejor»

Tras el accidente de la semana pasada en Gelida (Barcelona) y la suspensión del servicio de Rodalies el jueves, De la Peña ha subrayado que se han desplegado 330 personas sobre el terreno para inspeccionar los 26 puntos detectados sobre los que se debe hacer alguna mejora, además de 12 equipos de inspección de ingenieros que planifican y proyectan cualquier solución ante incidentes.

«Estamos mucho mejor que antes aunque parezca lo contrario porque tenemos un protocolo pactado entre todos. Tras largas reuniones, tenemos una forma de actuación entre Renfe, Maquinistas y Generalitat para saber cómo actuar ante algunas incidencias que se nos puedan plantear», ha concluido.