Illa asegura que está hablando con Volkswagen para «preservar» los puestos de trabajo de Seat en Barcelona

El presidente de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa, ha asegurado este viernes que mantiene «contactos permanentes» con la empresa automovilística Volkswagen para «preservar la industria catalana y sus puestos de trabajo», en referencia a la planta de Seat en Martorell (Barcelona).

Así se ha expresado en una atención a la prensa realizada durante su viaje institucional a Ucrania, al hilo de las informaciones publicadas ayer sobre el nuevo plan de transformación de la compañía alemana, que supondrá un recorte de 50.000 puestos de trabajo a nivel mundial y que podría suponer el fin de la marca Seat de cara a 2029.

Desde la compañía justifican la eliminación de estas decenas de miles de empleos –que incluyen puestos directivos– por «el incremento de la competencia internacional, el cambio en la demanda y la transformación tecnológica del sector». Frente a ello, Illa ha asegurado que los trabajadores de Martorell «tienen nuestro apoyo».

Estos nuevos despidos se suman a los otros 50.000 aprobados en 2024, y comprometen la viabilidad de las fábricas alemanas de Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm, cuya producción actual está previsto que termine entre 2031 y 2034. Con todo, el presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, descartaba el cierre como la única opción, y recordaba que los cambios en Seat no implican el cierre de la empresa.

En declaraciones recogidas por EFE, Carnero recordaba la reciente inversión de 10.000 millones de euros que el grupo Volkswagen hizo en Seat y Cupra para electrificar la compañía, una cantidad que incluía una inyección de fondos públicos. «Si desapareciera la marca, alguien tendría que pedir responsabilidades al consorcio alemán. Si esto fuera cierto, habría que montar un plan B para buscar una alternativa», aseguró.