Imagen del presidente de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca

Imagen del presidente de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca

Pérez Llorca destaca que el futuro Eje de la Cerámica impulsará empleo y competitividad en Castellón

La Generalitat Valenciana licita la redacción del proyecto de la futura infraestructura, la cual supondrá una inversión de más de 150 millones de euros

El presidente de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha destacado que el futuro Eje de la Cerámica refleja la apuesta del Consell por las infraestructuras que generan empleo y actividad económica.

La Generalitat ha licitado la redacción del proyecto, el cual supone una inversión de más de 150 millones de euros, y tendrá un plazo de 24 meses, tras el cual se dispondrá de la Declaración de Impacto Ambiental y del documento técnico que permitirá licitar los proyectos de construcción.

El jefe del Consell ha trasladado que «se trata de un proyecto muy ambicioso, realista y necesario para seguir completando una Comunidad Valenciana que genere oportunidades, inversión y empleo» al tiempo que ha señalado que esta infraestructura nace para dar respuesta a las necesidades reales del principal motor industrial de la provincia de Castellón.

De igual manera, ha puesto en valor que «somos un Consell que lucha contra la burocracia por lo que, hoy les presentamos una infraestructura desde la experiencia de cómo acortar plazos y de ir solventando la distancia entre los administradores y la Administración autonómica».

El Eje de la Cerámica permitirá reducir tiempos de transporte, mejorar la logística y conectar industria, puerto y corredores europeos lo que derivará en una mayor competitividad para nuestras empresas, reforzando así la posición exportadora de la provincia.

Asimismo, beneficiará a más de 300.000 habitantes de municipios como Onda, Vila-real, l’Alcora, Almassora o Castelló de la Plana, lo que supondrá una mejor movilidad diaria para trabajadores, vecinos y empresas convirtiéndola en una infraestructura de cohesión territorial.

Para Pérez Llorca, el Eje de la Cerámica, «mejorará la comunicación y movilidad de toda la provincia de Castellón y conectará por primera vez el oeste de la provincia con el este» y es símbolo de la apuesta del Consell por garantizar que la cerámica siga siendo polo de empleo, innovación y liderazgo internacional para la Comunitat Valenciana.

Actualmente, la industria cerámica de Castellón emplea a más de 70.000 trabajadores, exporta a más de 180 países y representa más del 22% del PIB industrial de la Comunitat Valenciana.

En este sentido, el president ha indicado que «tenemos que tomar medidas y adaptarnos a las necesidades reales de la industria, porque, si algo está quedando claro en este mundo tan polarizado es que, en materia de energía, es mejor depender de ti mismo que de otros países».

En este sentido ha solicitado al Gobierno de España que tome medidas para para apoyar al sector cerámico y se apueste por buscar alternativas reales al gas en esta industria así como que permita la continuidad de la central nuclear de Cofrentes para que siga suministrando energía para todos los sectores productivos.

Futuro Eje de la Cerámica

La primera fase del proyecto será la conexión entre la CV-21 y la CV-10, una actuación prioritaria que permitirá mejorar la accesibilidad del área industrial de Onda y l’Alcora y facilitar su enlace con la red estatal. Pero el conjunto del Eje de la Cerámica también implicará otras actuaciones como la mejora de la seguridad vial de la CV-21, la ronda norte de Onda o la conexión de la CV-10 con AP-7 / N-340, que está condicionada a la necesaria solución con que tiene que llevar a cabo el Ministerio de Transportes, por lo que se ha pedido que se implique para hacer viable el proyecto.

Esta iniciativa se va a diseñar tras la elaboración de un modelo de tráfico para las comarcas de la Plana Alta, la Plana Baixa y l’Alacatén, con el objetivo de ordenar la movilidad y mejorar la seguridad vial en todo el entorno del clúster cerámico.

Además, resolverá un problema histórico de movilidad ya que actualmente existen congestiones graves en la N-340 y los accesos al puerto, por lo que este eje supondrá una solución estructural, evitando así que las empresas utilicen vías inadecuadas para el tráfico pesado.

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