La empresa del yerno de Juan Roig ya tiene la parcela para construir las dos torres junto al Nuevo Mestalla

Un nuevo avance en la partida a tres bandas que juegan entre el Ayuntamiento de Valencia, el Valencia CF y Atitlan. La administración ha formalizado ya la segregación del terreno del Nuevo Mestalla en el que la empresa del yerno de Juan Roig construirá dos torres de 20 y 16 alturas tal y como estaba acordado con la entidad futbolera. Un nuevo hito en las obras que van a velocidad de crucero en la avenida de las Cortes Valencianas.

Según ha podido confirmar El Debate de fuentes de toda solvencia, el Ayuntamiento de Valencia ha formalizado el informe técnico por el que segrega de la gran parcela de la futura casa valencianista el terreno que el club vendió a Atitlan. Será ahí, en la zona norte por la que la entidad ha agilizado las obras en los últimos meses, donde la mercantil de Roberto Centeno y Aritza Rodero alce dos grandes torres conforme están previstas.

Pese a que el Valencia CF ha publicado imágenes virtuales con un diseño acristalado de estas construcciones, según la información que maneja este periódico el diseño de las mismas no es el publicado hasta la fecha, quedando aún pendiente de conocer cómo serán estas dos torres de 20 y 16 alturas. Además, la recayente a Nicasio Benlloch tendrá un escalonamiento hasta situarse a la altura máxima de la fachada y no convertirse en un 'muro' ante el barrio de Benicalap.

Este hito administrativo sirve para que Valencia CF y Atitlan certifiquen el contrato de compraventa del terreno terciario del Nuevo Mestalla. La operación, acordada en mayo de 2024, tenía diversos hitos a modo consecutivo y justamente con esta segregación, y tras el reinicio de las obras y el cumplimiento de los plazos previsto, el club de Mestalla ingresará los más de 30 millones de euros fijados en el contrato.

Lo siguiente será ya que Atitlan presente la solicitud de licencia de obra. Según confirman fuentes municipales, durante los últimos meses se han llevado a cabo «diversas consultas» para que el documento que se presente cumpla ya con todos los tecnicismos previstos para un proyecto de tal envergadura, lo que facilitará el procedimiento administrativo y aligerará el tiempo de espera hasta su concesión. La licencia de obras está prevista que se presente «en las próximas fechas».

Realmente a ninguna de las tres partes del engranaje les interesa que los tiempos se demoren, porque de la concesión final de la licencia dependerá el plazo que tenga Atitlan para cumplir con un hito sumamente importante. Toda la nueva construcción deberá estar a nivel de cota zero para que el club de Mestalla obtenga la licencia municipal de uso del recinto deportivo, dado que este punto es zona de evacuación.

En una obra de la envergadura que va a llevar a cabo Atitlan junto al Nuevo Mestalla, entre iniciar los trabajos y alcanzar el nivel de la calle se tarda cerca de tres meses, por lo que por ahora aparentemente hay tiempo de sobra, incluso en el extremo de que la licencia municipal se retrasara hasta finales de 2026 o principios de 2027, situación que por ahora no se contempla, o al menos se trabaja para que no se dilate tanto el calendario.

Así que a falta de conocer cómo serán las dos torres que Atitlan construirá junto al Nuevo Mestalla, la empresa de Roberto Centeno y Aritza Rodero ya tiene en su poder el terreno sobre el que alzar una obra sobre la que se prevé que sea «funcional y, además, bonita».