Imagen del proyecto del Parque Central

Imagen del proyecto del Parque CentralAyuntamiento de Alicante

Alicante lanza la tramitación del convenio para integrar las vías en el Parque Central

El Consistorio, Generalitat, Ministerio de Transportes y ADIF consensuan las condiciones y la financiación de los trabajos para la integración del ferrocarril

El Ayuntamiento de Alicante ha iniciado el expediente de tramitación del convenio con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la Generalitat y ADIF, socios de Avant, para la ejecución y financiación de las actuaciones de integración del ferrocarril en la ciudad de Alicante, es decir, para ejecutar las obras de cubrimiento de las vías e integrarlas en el Parque Central.

Un convenio cuyo contenido ha sido acordado por las administraciones implicadas y que ahora debe someterse a supervisión y aprobación interna en cada una de ellas para poder proceder a su firma. El expediente abierto en el Ayuntamiento de Alicante, en concreto, ha de recabar informes de Urbanismo, Intervención y Asesoría Jurídica y posteriormente debe aprobarse la consignación presupuestaria pertinente, que asciende a 55,10 millones en diez años.

"Estamos en un momento decisivo para el desarrollo del Parque Central, una actuación nuclear para Alicante, ya que hemos conseguido alcanzar un acuerdo entre las administraciones implicadas sobre las condiciones y la financiación de las actuaciones de integración del ferrocarril”, explica el concejal de Urbanismo, Antonio Peral. «Se trata de una pieza fundamental que permitirá desarrollar la zona verde lineal y continua en toda su extensión, desde Vía Parque hasta la Estación Intermodal, tal y como nos piden los alicantinos y como hemos defendido siempre», añade Peral.

El convenio se circunscribe a las obras para desarrollar la solución técnica acordada por las partes, consistente en el cubrimiento y adaptación al mismo de la playa de vías de la estación, manteniendo su cota actual, lo que permitirá la continuidad peatonal de las calles adyacentes, conectando los barrios que crecieron a los lados del ferrocarril, y la conexión a través de la calle de Bono Guarner. Unas obras cuyo coste se ha estimado en 220,40 millones y que serán cofinanciadas por ADIF (50%), Ayuntamiento de Alicante (25%) y Generalitat Valenciana (25%) con un calendario de pagos que se ha establecido a 10 años. Esto supone que el Ayuntamiento tendrá que aportar 55,10 millones en distintos plazos.

Esta actuación, refleja el documento, se desarrollará en coordinación con la urbanización del sector OI/2 en el que se inscribe (Parque Central), la urbanización sobre la losa de cubrimiento y las actuaciones de desarrollo: la nueva Estación de Renfe y edificios de usos asociados, la nueva Estación del TRAM, el aparcamiento subterráneo de la estación ferroviaria y futura Estación de Autobuses, que no son objeto del convenio.

Compromisos de los socios

Además de asumir su parte de los costes, el Ayuntamiento de Alicante colaborará en la definición de las necesidades urbanísticas, de intermodalidad y movilidad urbana, con el objeto de conseguir la mejor solución para el cubrimiento parcial de la playa de vías adecuando el planeamiento urbanístico a la solución acordada. También tramitará hasta su aprobación definitiva los documentos de planeamiento que resulten necesarios para la ejecución de la actuación incluida en el convenio.

Asimismo, coordinará las actuaciones del convenio con la tramitación de la ordenación pormenorizada del Plan Especial OI/2.

ADIF será el responsable de licitar, adjudicar, dirigir y aprobar todos los proyectos necesarios para desarrollar la actuación del Convenio, así como de licitar, adjudicar y dirigir todas las obras que se deriven de dichos proyectos y todas aquellas asistencias técnicas y expedientes de gasto necesarios para el correcto desarrollo de la actuación.

La Generalitat Valenciana colaborará en la definición de las necesidades de intermodalidad y movilidad urbana, con el objeto de conseguir la mejor integración de la nueva estación del TRAM, estación de autobuses y resto de modos de transporte, en el conjunto de las actuaciones de integración.

Asimismo, impulsará y colaborará, dentro de sus competencias, en las tramitaciones necesarias para la aprobación de los documentos que sean requeridos para el desarrollo de la actuación del convenio, ya sean urbanísticos o de carácter ambiental.

Para poder firmar el convenio, ADIF, Generalitat y Ayuntamiento de Alicante emitirán sus correspondientes certificados de disposición de fondos y consignarlo en sus presupuestos.

Con el objetivo de velar por el cumplimiento de las obligaciones asumidas por las partes, así como por la correcta ejecución de las actuaciones recogidas en el mismo, se creará una Comisión de Seguimiento formada por un representante del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, uno de ADIF, uno de la Generalitat y uno del Ayuntamiento de Alicante, que se reunirá con una periodicidad mínima semestral.

comentarios
tracking

Compartir

Herramientas