El inédito lanzamiento de una moto acuática desde un avión militar A-400M

El Ejército del Aire y del Espacio ha alcanzado un nuevo hito operativo tras realizar, por primera vez, el lanzamiento aéreo de una moto de agua desde un avión A-400M. La operación, desarrollada conjuntamente por el Ala 31 y el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC), abre la puerta a una nueva capacidad de asistencia inmediata a personal aislado en el entorno marítimo, permitiendo una primera atención médica y apoyo inicial hasta su posterior evacuación.

La maniobra, inédita hasta ahora en las Fuerzas Armadas españolas, supone un paso relevante en la ampliación del abanico de misiones del A-400M, uno de los principales vectores de transporte táctico y estratégico del Ejército del Aire y del Espacio. El lanzamiento de una moto de agua desde la rampa trasera del avión permite proyectar con rapidez un medio de alta movilidad en el mar, especialmente útil en escenarios de rescate, operaciones especiales o apoyo a personal aislado en zonas de difícil acceso.

Según fuentes oficiales del Ejército del Aire y del Espacio, este tipo de capacidad está pensada para situaciones en las que el tiempo de reacción resulta crítico. La moto de agua puede llegar de forma inmediata a una persona o grupo en el agua, facilitando una primera asistencia sanitaria, la estabilización del personal rescatado y su mantenimiento en condiciones de seguridad hasta la llegada de medios de evacuación más pesados, como helicópteros o buques.

Ala 31 y Escuadrón de Zapadores Paracaidistas

La operación ha sido posible gracias a la estrecha coordinación entre el Ala 31, unidad con base en Zaragoza y responsable de operar el A-400M en España, y el EZAPAC, unidad especializada en operaciones especiales aéreas, rescate de personal y acciones en entornos hostiles. Esta interoperabilidad entre tripulaciones aéreas y personal altamente especializado ha sido clave para planificar y ejecutar con éxito un procedimiento que exige elevados niveles de precisión y seguridad.

El A-400M, diseñado para operar en misiones de transporte, lanzamiento aéreo y evacuación médica, demuestra con esta prueba su versatilidad para adaptarse a nuevos perfiles de misión. La aeronave permite volar a baja cota y a velocidades compatibles con el lanzamiento de cargas, lo que facilita la inserción precisa de material en el punto deseado. En este caso, la moto de agua ha sido preparada específicamente para soportar el lanzamiento y quedar operativa de inmediato tras entrar en contacto con el mar.

Por su parte, el EZAPAC aporta la experiencia necesaria para operar en escenarios complejos y coordinar la asistencia inicial al personal aislado. Sus especialistas están entrenados para actuar en misiones de recuperación de personal (Personnel Recovery), búsqueda y rescate en combate (CSAR) y apoyo a operaciones especiales, lo que convierte a esta unidad en un elemento esencial para explotar al máximo esta nueva capacidad.

Desde el punto de vista operativo, el lanzamiento aéreo de una moto de agua amplía las opciones de respuesta ante emergencias en el ámbito marítimo, tanto en misiones militares como en posibles apoyos a autoridades civiles en situaciones de catástrofe o rescate. La posibilidad de proyectar rápidamente un medio ligero y muy maniobrable permite ganar minutos decisivos, especialmente en zonas alejadas de la costa o con condiciones adversas que dificultan la llegada inmediata de otros recursos.

Este hito se enmarca en el proceso continuo de modernización y adaptación del Ejército del Aire y del Espacio a los nuevos escenarios operativos. La experimentación con nuevas técnicas y procedimientos forma parte de la doctrina de empleo de las Fuerzas Armadas, orientada a mejorar la eficacia, la seguridad del personal y la capacidad de respuesta ante crisis cada vez más complejas y multidominio.

Además, la prueba refuerza la integración entre unidades y la cultura de trabajo conjunto, uno de los pilares de la operatividad actual. La interoperabilidad demostrada entre el Ala 31 y el EZAPAC no solo tiene valor a nivel nacional, sino que también resulta relevante en el contexto de operaciones combinadas con aliados, donde la estandarización de procedimientos y la capacidad de aportar soluciones innovadoras son factores clave.

El Ala 31, como unidad responsable de los A-400M, desempeña un papel central en el transporte aéreo militar español, tanto en misiones nacionales como internacionales. Sus aeronaves han participado en despliegues, evacuaciones de personal, misiones humanitarias y ejercicios multinacionales.