Parada en la estación de Cesuras
150 años de la llegada del tren a Coruña: así fue aquel día que «marcó el inicio de la modernización de la ciudad»
El 10 de octubre de 1875 partió, con gran expectación, una locomotora con pasajeros desde la Estación del Norte rumbo a Lugo
Tal día como hoy hace 150 años, el 10 de octubre de 1875, el tren hacía su entrada oficial en La Coruña. Aquella mañana otoñal partió, con gran expectación, una locomotora de color blanco, verde y encarnado desde la Estación del Norte rumbo a Lugo. Cuatro horas de aquel recorrido que marcó un antes y un después en el desarrollo económico, social y urbano de la ciudad, y un símbolo destacado en la modernización de la urbe.
El testimonio del boticario lucense Salvador Castro Freire, también fotógrafo y gran amante de los avances tecnológicos, da buena cuenta de cómo transcurrió aquel histórico día. «Son las once de la mañana y allí, en la reducida explanada de Friás y alrededores, centenares de personas se aglomeraron para presenciar la llegada del primer tren de La Coruña con las autoridades y comisiones oficiales coruñesas, periodistas, ingenieros y altos funcionarios de la Compañía. Allí esperan a los coruñeses las autoridades y representantes lucenses. Pronto se sintió a lo lejos el silbido de la locomotora anunciando su paso por Cortiña, Albeiros y Paraday. Aparece el monstruo férreo, que avanzó majestuoso adornado con banderas, escudos de La Coruña y Lugo, guirnaldas de follaje y flores. La locomotora saluda con prolongados silbidos al pueblo de Lugo», dijo en un testimonio recogido por el escritor Darío Xohán Cabana en su libro «A chegada a Lugo do primeiro tren».
Un proyecto que no hubiese sido posible sin Martínez Picabia, impulsor de la concesión inicial de la línea en 1857, y Celedonio de Uribe, ingeniero responsable del proyecto final que marcaría el trazado ferroviario que llegaría a la ciudad.
La primera ciudad de Galicia conectada con el resto de España
Sin embargo, aunque este primer tramo se inaugurase de forma oficial el 10 de octubre de 1875, desde La Coruña ya salieron meses antes varias locomotoras a vapor con destino la ciudad lucense. Se trataron de pruebas previas. Además, el 5 de octubre, en San Froilán, se hizo un viaje especial con pasajeros para celebrar la festividad.
El tramo entre La Coruña y Lugo tampoco fue el primero en Galicia porque previamente se puso a funcionar otro que unía Santiago y Carril. Pero la ciudad herculina sí fue la primera la comunidad autónoma en estar conectada por tren con el resto de la península. El primer convoy que llegó a La Coruña vino de Madrid el 1 de septiembre de 1883. Después de 25 años de obras, el monarca Alfonso XII y su augusta esposa María Cristina de Habsburgo-Lorena, acompañados de dos de sus ministros, el de Fomento y Marina, pusieron un pie en la ciudad herculina después de viajar algo más de un día en los ocho vagones que fueron destinados para la realeza y las autoridades. Disponía de varios dormitorios, salones, despachos y un comedor privado. Fue otro día histórico que terminó con una cena en la Diputación.
Actividades conmemorativas
Este hito sin parangón será festejado en La Coruña con un amplio programa de actividades divulgativas y culturales organizadas por el propio Ayuntamiento en colaboración con el Instituto José Cornide de Estudios Coruñeses. El fin, en palabras de la alcaldesa Inés Rey, no es otro que celebrar «la llegada del tren que marcó el inicio de la modernización de la ciudad y su conexión con la Meseta, convirtiéndose en un motor de transformación y progreso». A través de expertos en historia, urbanismo y economía, los ciudadanos podrán conocer de primer mano el impacto que tuvo este medio de transporte en la ciudad.
Coruña no solo celebra este año esta efeméride clave en su historia. Pronto se sumará un nuevo hito con la apertura de la Estación Intermodal, que sustituirá la antigua Estación de Autobuses y remodelará la estación de trenes La Coruña-San Cristóbal. La obra estará terminada a finales de 2025 y su apertura al público está prevista para 2026.
