Esta ruta gallega que sigue el trazado de un antiguo ferrocarril
Así es la vía verde más larga de Galicia: sigue el trazado de un antiguo ferrocarril y atraviesa cuatro municipios
El itinerario discurre entre bosques, ríos, túneles y antiguas estaciones ferroviarias, y sumará diez kilómetros más para llegar a Santiago en el Año Xacobeo
Una antigua línea de ferrocarril se ha convertido en uno de los grandes itinerarios de Galicia. Lo que durante décadas fue una infraestructura para conectar distintos puntos del interior coruñés es hoy una ruta para caminar y pedalear entre bosques, ríos, puentes y construcciones ferroviarias que conservan la memoria de otra época.
Uno de sus grandes atractivos es que recupera parte del antiguo ferrocarril que comunicaba Santiago de Compostela y La Coruña. La infraestructura ha encontrado así una segunda vida como espacio de ocio y deporte, pensado tanto para quienes prefieren recorrerla a pie como para los aficionados a la bicicleta.
Un viaducto sobre el Tambre
Se trata de la Vía Verde Compostela-Tambre-Lengüelle, un recorrido que ya supera los 28 kilómetros y que, cuando concluya su ampliación, se acercará a los 37. La ruta atraviesa los municipios de Oroso, Órdenes, Tordoya y Cerceda y permite descubrir algunos de los paisajes menos conocidos del interior de la provincia de La Coruña.
Su trazado aprovecha la antigua plataforma ferroviaria y combina naturaleza, patrimonio industrial y pequeñas localidades rurales. A lo largo del recorrido aparecen estaciones, túneles excavados en la roca y grandes obras de ingeniería, además de varias áreas de descanso para detenerse y disfrutar del entorno.
Uno de los puntos más espectaculares del itinerario es el viaducto sobre el río Tambre. Esta antigua obra de ingeniería ofrece una panorámica del cauce y del entorno natural que acompaña al visitante durante buena parte de la ruta.
Desde allí, el camino se adentra en un paisaje de vegetación atlántica. Robles, castaños y alisos flanquean el recorrido, que sigue en distintos puntos el curso del río Lengüelle.
Uno de esos elementos singulares es el túnel de la Costa, de unos 207 metros de longitud. Atravesarlo permite experimentar una parte de lo que suponía viajar por esta línea de tren y constituye uno de los pasos más llamativos del recorrido.
Estaciones que conservan la memoria del tren
El patrimonio ferroviario es uno de los grandes protagonistas de la Vía Verde Compostela-Tambre-Lengüelle. A lo largo del trazado se conservan varias estaciones y apeaderos que permiten reconstruir la historia de la línea.
En Oroso aparece la antigua estación de Garga-Trasmonte, que cuenta con un área de descanso. Más adelante, en el municipio de Ordes, se encuentra la estación de Órdenes-A Pontraga, otro de los edificios destacados del itinerario. Su construcción presenta una particularidad: guarda un notable parecido con la estación de Azpeitia, en Guipúzcoa, vinculada al Museo Vasco del Ferrocarril.
Estación de Órdenes -A Pontraga (La Coruña)
El recorrido continúa hacia Tordoya, un tramo en el que se alcanzan algunas de las cotas más elevadas de la ruta, desde las que se pueden contemplar amplias panorámicas del entorno rural.
Quienes quieran aprovechar la excursión para conocer otros rincones de la zona pueden acercarse a la fervenza de Santaia o de Portociños, conocida también como Salto do Lobo. Se trata de una cascada formada por el río Viladabade, rodeada de vegetación y acompañada de un interesante patrimonio etnográfico. En sus inmediaciones se conservan antiguos molinos de agua, entre ellos la Acea de Estevo, que mantiene su maquinaria en funcionamiento.
En dirección a Cerceda, la vía verde combina tramos de la antigua plataforma ferroviaria con caminos alternativos. En este sector se encuentra la estación de Queixas-Londoño, reconocible por su característica fachada azul y por su arquitectura ferroviaria.
El itinerario concluye en la antigua estación de Cerceda, un edificio del siglo XIX rehabilitado en 2023 y transformado en albergue turístico. Su recuperación ha permitido conservar parte de la identidad ferroviaria de la construcción, que dispone de tres habitaciones temáticas con nombres relacionados con el mundo del tren: El Andén, Las Vías y El Vagón.
La escapada puede completarse con otros atractivos del municipio, como el Aquapark de Cerceda, el Ecomuseo o el Lago das Encrobas, también conocido como Lago de Meirama.
Diez kilómetros hasta Santiago en 2027
La Vía Verde Compostela-Tambre-Lengüelle se prepara ahora para ampliar su recorrido y alcanzar la capital gallega. La Diputación de La Coruña trabaja en la recuperación de los algo más de diez kilómetros que discurren por el término municipal de Santiago, con el objetivo de completar la conexión en marzo de 2027, coincidiendo con la celebración del Xacobeo.
Las obras se distribuyen en tres tramos. El primero, de 2,1 kilómetros, parte de la antigua estación de La Sionlla de Abajo y avanza hacia el norte del municipio. Otro subtramo, de 3,1 kilómetros, entre Ramelle y el puente sobre el río Tambre, ya está terminado. Queda pendiente la conexión intermedia, de 4,8 kilómetros, que incluye el túnel 3 y el viaducto de Recondo.
Cuando finalicen los trabajos, la ruta alcanzará aproximadamente los 37 kilómetros desde Cerceda hasta las puertas de Santiago y se consolidará como la vía verde más larga de Galicia. La ampliación reforzará también su potencial turístico y deportivo, al incorporar la capital gallega a un itinerario que permite descubrir el patrimonio ferroviario y los paisajes rurales de la provincia de La Coruña.
