Transportes encarga la actualización del proyecto de la Variante Oeste de Córdoba

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 1.855.930,42 euros (IVA incluido) un contrato de servicios para la actualización del proyecto de la Variante Oeste de Córdoba.

El tramo Norte de la Variante Oeste de Córdoba consiste en la conexión de las carreteras A-431 a Lora del Río, de competencia autonómica, con la N-437, que da acceso al aeropuerto de Córdoba, de competencia estatal.

El alcalde, José María Bellido, se ha congratulado de este paso dado y ha afirmado que «es algo estratégico para la ciudad», ya que supone ampliar una variante hasta ahora incompleta que conectará con el aeropuerto y descargará el tránsito de vehículos pesados por el casco urbano.

El regidor ha mostrado su satisfacción porque «se cumplan plazos y compromisos» entre el propio Ministerio de Transportes y la Junta de Andalucía, que son las dos administraciones que tienen competencias sobre esta vía. Tras el desbloqueo de la relación entre ambas en 2024, ahora se actualiza el proyecto existente, que ha quedado desfasado, entre otras cuestiones, por el cambio de normativa, y «es algo que es necesario hacer», ha añadido.

Así será el tramo de la Variante Oeste

La conexión se hará mediante un segmento de autovía de dos kilómetros de longitud, que supone la prolongación hacia el norte de la autovía estatal CO-32, de acceso al aeropuerto de Córdoba, a la que se dotará de una mayor funcionalidad, ya que sirve como elemento de circunvalación oeste de Córdoba. Al mismo tiempo, se mejorará la accesibilidad a la zona norte de Córdoba y a la estación de clasificación de El Higuerón, como ha informado el Ministerio en un comunicado.

La autovía se plantea con dos calzadas de dos o tres carriles por sentido cada una, de 3,5 metros de ancho y una mediana de 10 metros de anchura entre plataformas. Los arcenes exteriores serán de 2,5 metros y los interiores, de un metro.

El enlace 1, que conectará el nuevo tramo de autovía con la A-431, ´se resolverá con una glorieta de 120 m de diámetro en la confluencia con el vial de acceso a la barriada de Las Palmeras. Así, se dará continuidad a la autovía hacia el Norte, elevando la rasante del tronco y pasando en estructura sobre la glorieta.

Respecto al enlace con la N-43 (enlace 2), se plantea una intersección a nivel constituida por la actual glorieta. En ella confluirán el final del nuevo tramo norte de la ronda oeste con la N-437, permitiendo tanto el acceso al aeropuerto como a la ciudad de Córdoba, así como su continuidad con la actual CO-32.

Las competencias

Esta actuación se incluye en el Protocolo de Colaboración firmado el 9 de octubre de 2006 entre el entonces Ministerio de Fomento y la Junta de Andalucía. Actualmente, se trabaja en la elaboración de un convenio para determinar el alcance y financiación de las actuaciones contempladas. De acuerdo con este Protocolo, la titularidad futura del tramo corresponderá a la Junta de Andalucía, con la excepción del enlace con la carretera N-437, cuya titularidad será estatal.

Esta actuación cumple el compromiso adquirido por el Ministerio de Transportes ante la Junta de Andalucía en la reunión del pasado julio de 2024, en la que se acordó reactivar dicho proyecto.