Mario Muñoz-Atanet y José María Bellido, junto al Puente Romano
El tren de borrascas dejó una capa de dos metros de lodos en el río a su paso por Córdoba
Cinco municipios se incorporan al Consorcio Metropolitano de Transportes
Los efectos de tren de borrascas sufrido entre enero y marzo de ese año aún son visibles. Aunque algunos de los daños generados fueron solventados con rapidez, en la actualidad se trabaja en otros, como es el caso de la retirada de lodos en el cauce del Guadalquivir a su paso por el casco urbano de Córdoba.
El consejero de Fomento, Mario Muñoz-Atanet, ha informado de que su departamento trabaja en estos días en la retirada del sedimento depositado en el entorno del Puente Romano, donde la capa de lodo tiene una altura de dos metros.
Estas labores, que se desarrollarán hasta octubre con un presupuesto de 250.000 euros, se desarrollan con maquinaria especializada en el tramo del Guadalquivir comprendido entre el Puente del Arenal y el Puente Romano.
Muñoz-Atanet ha explicado que donde mayor lodo se encuentra almacenado es en los ojos del puente más cercanos a la torre de la Calahorra y que la Junta de Andalucía ha a aprovechar esta intervención para renovar la iluminación de esta pasarela.
El volumen de los daños causados por el tren de borrascas en Andalucía ha sido explicado por el consejero con el dato de que anualmente se destinan en los presupuestos de la Junta unos 17 millones para estas labores y que este año la partida es de 278 millones en el plan Andalucía Actúa, de los que 4,7 son para la provincia de Córdoba.
El Consorcio de Transportes
Por otra parte, Mario Muñoz-Atanet ha presidido una reunión extraordinaria del Consorcio Metropolitano de Transportes en el que ha recibido a nuevos miembros. En concreto, se han incorporado los municipios de Montoro, Baena, La Guijarrosa, Castro del Río y Villa del Río, que ahora contarán con voz y voto en las reuniones de este órgano que regula el transporte interurbano en la provincia.
El consejero ha anunciado que próximamente se incorporarán otras 14 localidades, por lo que serán 35 las integrantes del Consorcio, que presta servicio a unos 430.000 cordobeses.
De hecho, durante el primer semestre de 2026, se han alcanzado cifras récord, con cerca de 3,9 millones de usuarios y un incremento de casi el 50% en los viajeros entre enero y junio: «Este es el mejor indicador de que el Gobierno andaluz está trabajando seriamente en las políticas de movilidad», ha apuntado el consejero.
La integración y adhesión de localidades a los Consorcios de Transporte Metropolitanos es una iniciativa recogida en los Planes de Transporte Metropolitanos andaluces con el objetivo de fomentar el transporte público y la movilidad sostenible, ofreciendo alternativas de calidad al uso del vehículo privado.
En el caso de Córdoba, el plan quedó aprobado a finales de 2025 y se marca como objetivo aumentar la demanda de transporte público en un 8% y reducir las emisiones de gases con efecto invernadero en un 26%. Para ello, se plasman una serie de medidas para reducir el uso del vehículo privado en favor de un crecimiento del transporte público y de los desplazamientos a pie o en bicicleta.
