La Hermandad de la Soledad

Nazarenos de la Hermandad de la SoledadLuis Navarro

La hermandad de la Soledad propone cambiar la carrera oficial de Córdoba

La Agrupación de Cofradías estudiará la viabilidad del documento antes de someterlo a la asamblea general

La Hermandad de la Soledad ha decidido darle una vuelta a la actual carrera oficial de la Semana Santa de Córdoba, con una propuesta que cambia por completo el concepto actual y que ha decidido someterlo a la consideración tanto de la Agrupación de Cofradías como de las autoridades eclesiásticas y municipales.

Este estudio, explican, nace con el objetivo de «optimizar los flujos de tránsito de las hermandades, garantizar la seguridad ciudadana y potenciar el valor litúrgico y patrimonial de la celebración» así como «solucionar las limitaciones estructurales del modelo vigente mediante un trazado lineal y descentralizado».

Este documento fue remitido a la Agrupación de Cofradías la pasada semana y su presidente, Manuel Murillo, ha anunciado que «lo estudiará la Junta de Gobierno" y una vez estudiado, si tiene viabilidad se someterá a la aprobación de la asamblea de hermanos mayores, algo que, matiza, «no será para 2027».

El trabajo elaborado por la Hermandad de la Soledad tiene varios puntos novedosos, como es el inicio de la carrera oficial, que se sitúa en el cruce de las calles Claudio Marcelo y Diario de Córdoba. El recorrido propuesto sigue por San Fernando, Cruz del Rastro, Cardenal González, Magistral González Francés y acceso a la Catedral a través de la Puerta de Santa Catalina. Tras el recorrido por el interior del templo, se saldrá al Patio de los Naranjos por la segunda puerta y la carrera oficial terminará en la Puerta del Perdón.

El regreso al templo

Las ventajas que ofrece esta alternativa pasan por la recuperación del protagonismo cofrade por el centro comercial, así como la unión de éste con la zona monumental, que «al extender la carrera oficial, el público puede acceder mejor a ver las cofradías, evitando grandes aglomeraciones en puntos críticos» y «amplía los espacios de dispersión y mejora el diseño de las vías de evacuación».

Este informe incluye también los elementos positivos con los que cuenta el nuevo trazado para las procesiones, como que se rompe el concepto de circuito cerrado existente en la actualidad al proponer una carrera oficial más lineal, lo que «garantiza una separación física y temporal entre la cabecera y la cola de los cortejos procesionales».

Uno de los aspectos más llamativos de este trabajo de la Hermandad de la Soledad es la amplia oferta de opciones para el regreso a los templos una vez finalizada la carrera oficial. Está, en primer lugar, la calle Deanes, pero también la posibilidad de hacerlo por Amador de los Ríos y Doctor Fleming o salir por Torrijos a la Puerta del Puente y cruzar el Puente Romano o tirar por Ronda de Isasa.

Más facilidades

Con este abanico de posibilidades se produce lo que la Hermandad de la Soledad denomina «democratización del acceso». Argumentan que con «la reubicación del eje oficial equilibra el esfuerzo logístico de las corporaciones según su sede canónica». Las hermandades de la zona oeste tienen «una vía de retorno directa y fluida a través de la avenida Doctor Fleming»; las del sur tiene un acceso por la plaza de la Corredera y una salida directa por el Puente Romano y las de las demás zonas mantienen las mismas opciones «eliminando rodeos innecesarios».

Las conclusiones de este trabajo recogen que este nuevo trazado «no sólo resuelve los problemas de masificación y seguridad del diseño actual, sino que devuelve a la Semana Santa de Córdoba una dinámica de tránsito abierta y conectada con sus barrios»

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