Así sería el trazado del circuito que rodea Ifema
Madrid arrebata a Barcelona el Gran Premio de Fórmula 1 con un circuito urbano por Ifema
La capital se ha llevado este GP gracias a su ubicación, tamaño, distancia del aeropuerto, buen servicio de movilidad urbana y la potente oferta hotelera
Madrid vuelve a acoger el Gran Premio de Fórmula 1 después de 40 años. La última vez que rodaron los monoplazas fue en 1981, en el circuito del Jarama. Ahora tendrá lugar en un circuito urbano alrededor de Ifema y por la zona de Valdebebas. Se espera que el anuncio se haga oficial a lo largo de este mes de diciembre desde Londres, lugar donde tiene la sede la F1.
La FIA ha visto con buenos ojos el proyecto que ha diseñado el recinto ferial a lo largo de los últimos años. Desde el Gobierno madrileño, tanto el Ayuntamiento como la Comunidad, han apoyado esta iniciativa en reiteradas ocasiones.
El Gran Premio de España ha dejado que desear en los últimos años por millones de capital público malgastados. Por ello, los promotores de la Fórmula 1 han valorado de manera positiva este cambio de sede.
La entidad competente de gestionar el circuito en Madrid será Ifema quien sacará a concurso un promotor privado responsable de la inversión y la organización.
El Red Bull de Max Verstappen
Varias multinacionales de México o Miami encargadas de organizar otros Grandes Premios aspiran a hacerse con la licencia española que empezará, en principio, en 2026.
A comienzos de 2024 se darán a conocer todos los detalles de la carrera, tanto la fecha exacta, recorrido del circuito urbano, trazado de las curvas y demás especificaciones técnicas.
El contrato entre Ifema y la Fórmula 1 será de 10 temporadas y dejará un impactó económico de 500 millones de euros al año, según apuntan los estudios elaborados por el recinto ferial.
En cuanto a los gastos, hay que destacar que en la pista habrá tramos que serán permanentes y otros temporales, dotando al recorrido de un presupuesto de 100 millones de euros. El circuito contará con cinco kilómetros.
Todo este trazado (se precisará en 2024) discurrirá alrededor de los pabellones de Ifema. Su salida estará a la altura del edificio principal del recinto ferial. De ahí tomará la M-11 hacia Valdebebas, circulando en paralelo por la Ciudad Deportiva del Real Madrid.
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Finalmente pasará por los terrenos por los que ha estado ubicado el festival Mad Cool varios años. Este enclave que permanece desértico podrá utilizarse para colocar gradas. Además, el propietario de estos solares es del Ayuntamiento de Madrid. Finalmente terminará en los pabellones.
Ifema ha pensado en que la experiencia de la Fórmula 1 en Madrid dure varios días gracias a la música y la gastronomía de la región. El objetivo es trasladar el estilo del Gran Premio de Miami a la capital para ofrecer algo más que una carrera deportiva.
De esta manera, Madrid arrebata a Barcelona el Gran Premio de España y se descarta por completo que nuestro país acoja dos GP como ha ocurrido en ocasiones anteriores entre Valencia y Montmeló.
Madrid se ha llevado este Gran Premio gracias a su ubicación, tamaño, distancia del aeropuerto, buen servicio de movilidad urbana (Metro, autobús y Renfe) y la potente oferta hotelera.
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Interés de la Comunidad
El Gobierno regional trasladó en junio del año pasado al presidente y consejero delegado de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, su «mayor interés» en formar parte del circuito mundial en los próximos años.
En una carta firmada por Enrique López, antiguo consejero de Presidencia, la Comunidad de Madrid se postulaba para acoger una carrera de Fórmula 1 en los próximos años al suponer una gran oportunidad para la región.
El Gobierno de Ayuso recordó que la Comunidad de Madrid está llevando a cabo «un magnífico» desarrollo económico y social en los últimos años dentro del contexto europeo y español.
En la misiva destacó que la región no para de recibir un gran número de turistas de todas las partes del mundo y que las competiciones deportivas están siendo cada vez «más prestigiosas y apreciadas».
Otro punto que recordó el Gobierno regional fue la eficacia del transporte, el bien clima, los atractivos culturales, gastronómicos y del entorno natural.
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