Aparcar gratis en Madrid: estas son las zonas en las que puedes hacerlo

Desde el año 2002 en Madrid funciona el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) para regular el aparcamiento mediante el pago de una tarifa por dejar el vehículo en determinados lugares.

El objetivo de este sistema, según apuntan desde el Ayuntamiento de la región capitalina, es «racionalizar y compatibilizar el uso del espacio público y el estacionamiento de vehículos». En la actualidad el servicio está operativo en 59 zonas de la capital, después de que el pasado mes se septiembre se incorporaran parte de Ciudad Lineal y de Carabanchel.

Así, hoy en día para aparcar en Chamartín, Tetuán, Chamberí, Salamanca, Arganzuela, Retiro y Centro y desde hace pocos meses las dos zonas ya mencionadas hay que pagar el Servicio de Estacionamiento Regulado que puede ser verde (con un tiempo máximo de dos horas, a no ser que seas residente en esa zona) y azul (con un tiempo máximo de cuatro horas).

Sin embargo, en Madrid siguen existiendo zonas donde no está operativo este servicio y, por tanto, puedes estacionar el coche el tiempo que quieras sin coste alguno.

Paseo de Extremadura y alrededores: en esta zona existen varias calles en las que puedes dejar el coche de forma totalmente gratuita. Por ejemplo, si quieres ir a la Casa de Campo, puedes estacionarlo en un descampado que hay ubicado delante del IES el lago o dejarlo en un parking gratuito que hay a escasos metros.

Descampado de Legazpi: en esta zona situada en la calle Ricardo Damas puedes dejar el coche sin preocuparte del dinero ni de la hora y coger el Metro Legazpi para acercarte al centro de la ciudad.

Usera: en Usera se puede aparcar gratis en los barrios de Almendrales, Moscardó, Pradolongo y Zofío. Con todo, en los dos primeros el Consistorio se plantea establecer la SER, mientras que en los dos últimos estudia hacerlo pero de forma parcial.

Barrio del Pilar: en las inmediaciones del polideportivo Vicente del Bosque existe un parking gratuito con más de un centenar de plazas disponibles para dejar tu vehículo sin que tu cartera lo note.

Ciudad Universitaria: un clásico de los estudiantes, en esta zona hay muchas plazas de aparcamiento en las que no hay ni zona azul ni verde. Por otra parte, dentro del distrito de Moncloa también se puede aparcar gratis en el barrio de Peñagrande, aunque el Consistorio planea poner SER en algunos puntos.

Calle Alcalá: a partir de la M-30, esta extensa arteria de Madrid está exento de Servicio de Estacionamiento Regulado. Si vas al centro comercial Alcalá Norte o al metro Ciudad Lineal puedes aparcar gratis por la zona, aunque suele estar bastante concurrida.

Carabanchel: como ya hemos comentado, en algunos puntos de la zona ya hay desde el pasado mes de septiembre instalados parquímetros pero hay otras, como Comillas y Opañel donde aún puedes aparcar sin pagar. Eso sí, el Ayuntamiento también tiene pensado instalar Servicio de Estacionamiento Regulado en estos barrios, en el primero de forma total y en el segundo, parcial.

Vehículos no sujetos al pago de la tasa

Por otra parte, hay una serie de vehículos que por distintos motivos y circunstancias no están sujetos al Servicio de Estacionamiento Regulado. Estos son los vehículos de dos y tres ruedas, los estacionados en zonas reservadas para su categoría o actividad, los catalogados como '0 emisiones' en el Registro de Vehículos de la DGT y los vehículos de movilidad urbana.

Además, tampoco tiene que pagar los vehículos autotaxi que estén en servicio, siempre que quien conduzca se encuentre presente, o bien lo haya abandonado momentáneamente por las propias necesidades del servicio ni Los vehículos turismos de arrendamiento con conductor con servicio previamente contratado, si el lugar de recogida o llegada del cliente se encuentra a menos de 100 metros y quien conduzca se encuentra presente o bien lo haya abandonado momentáneamente por las propias necesidades del servicio.

Igualmente, están exentos de pagar los vehículos destinados al transporte de personas con movilidad reducida en los que se exhiba la autorización especial original correspondiente, con sujeción a las prescripciones y límites establecidos en su autorización y siempre que se esté transportando al titular de dicha autorización.