Cortes de tráfico a partir del 15 de enero en la A-5

Cortes de tráfico a partir del 15 de enero en la A-5Ayuntamiento de Madrid

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Madrid comienza la demolición de varios inmuebles expropiados para el soterramiento de la A-5

Las obras de soterramiento de la A-5 están a punto de iniciarse en Madrid. El primer paso se va a dar este fin de semana, cuando el Ayuntamiento de Madrid va a dar comienzo a la demolición de varios inmuebles del Paseo de Extremadura que fueron expropiados para la obra.

En concreto, tal y como ha informado el Consistorio que dirige José Luis Martínez-Almeida, este sábado se van a demoler los inmuebles situados en los números 321, 323 y 325 del Paseo de Extremadura. Se trata de construcciones de dos plantas de altura con cubierta inclinada y unas construcciones anexas de menor entidad.

Unas demoliciones que va a tener afección al tráfico, debido a la cercanía de los inmuebles con la autovía. Así, para recoger los restos de las construcciones, desde las 7:00 horas del sábado a las 13:00 horas del domingo, 12 de enero, se van a cortar los dos carriles derechos de la superficie de la carretera, en sentido entrada a Madrid.

Será a partir del miércoles 15 de enero por la mañana cuando la A-5 vea reducida su capacidad a la mitad, de tal manera que de los cuatro carriles actuales, dos en cada sentido, tan sólo va a quedar uno en cada sentido de entrada y salida de Madrid.

A partir del mes de febrero, se procederá a desviar todo el tráfico a la calzada norte (en sentido salida de Madrid), habilitándose dos carriles por sentido. De este modo, se cerrará por completo la calzada sur (en sentido entrada a Madrid), donde comenzarán las obras de soterramiento, una actuación que se extenderá hasta finales de 2025.

De igual manera, a principios de 2026 se procederá a actuar en la calzada norte y se desviará todo el tráfico a la calzada sur.

Plan de movilidad

Estas ocupaciones provocarán, a lo largo de los próximos meses, afecciones al tráfico en la zona, especialmente en el tramo comprendido entre la Avenida de Portugal y el entorno de la Avenida del Padre Piquer. Por ello, el Ayuntamiento de Madrid, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), la Comunidad de Madrid, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el resto de municipios afectados por las obras han coordinado un plan de movilidad, que incluye refuerzo de autobuses, metro y Cercanías, para garantizar la mayor fluidez posible en los desplazamientos de los ciudadanos.

Además, la R-5 será gratuita para los autobuses, aunque desde el Ayuntamiento de Madrid lamentan que el Ministerio de Transportes, titular de esta vía, no haya accedido a su petición de eliminar el peaje también al resto de turismos que se van a ver abocados a fuertes atascos por la reducción de capacidad de la A-5 debido a las obras de soterramiento.

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