Culmina la excavación del nuevo túnel de entrada a Madrid, un hito que marca el avance del soterramiento de la A-5

La excavación del nuevo túnel por el que se podrá entrar a Madrid por la A-5 ha terminado, un hito que marca el avance del soterramiento de esta carretera y el futuro Paseo Verde del Suroeste. El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, se sumergió este lunes en el túnel y celebró que los plazos de esta faraónica obra se estén cumpliendo, a pesar de los problemas a los que han tenido que enfrentarse, como una mala meteorología durante los primeros meses del año o el encarecimiento de los materiales y la energía a raíz del estallido de la guerra de Irán.

600 operarios y más de 400 máquinas trabajando al mismo tiempo han hecho posible la excavación del túnel sur –desde el enlace de la avenida de Padre Piquer hasta el punto donde se conectará con el subterráneo de la M-30 de la avenida de Portugal–, al tiempo que se han instalado ya casi 8.172 pilotes y se ha colocado prácticamente toda la losa superior, esto es más de 93.000 metros cuadrados.

Tras terminar la excavación de este túnel sur, el de entrada a Madrid, la vista está ahora puesta en el túnel norte, sentido salida de la ciudad, que se encuentra ahora mismo al 70 % de ejecución. Según las estimaciones del Consistorio madrileño, su excavación estará completada en mayo.

Una vez excavado todo el túnel, en junio se empezarán a colocar las vigas de las estructuras de Batán y Boadilla. Un paso que desde Cibeles confían en que termine en julio, de tal manera que a partir de entonces los vecinos noten una disminución del ruido de la obra.

Será ya a la vuelta del verano, en el mes de septiembre, cuando, mientras se realizan las conexiones de los túneles con los sistemas de la M-30 (ventilación, salidas de emergencias, cámaras, extractores…) y la fase de pruebas, comience el ajardinamiento del Paseo Verde del Sureste, que va a abarcar 80.000 metros cuadrados.

Esta urbanización va a terminar con la barrera que ha supuesto la autovía desde 1968 para los vecinos de los barrios de Lucero, Aluche y Las Águilas, del distrito de Latina, con los de Campamento (Latina) y Casa de Campo (Moncloa-Aravaca).

En palabras de Almeida, se está acometiendo «la mayor transformación urbana que ha habido en la ciudad de Madrid a lo largo de las últimas décadas». El primer edil también aprovechó su visita a las obras para agradecer a los vecinos de la zona su «generosidad y paciencia» y volvió a comprometerse a que la actuación finalizará en el plazo comprometido, esto es, a finales de este año.

En este sentido, se abrió a estudiar fórmulas para paliar de alguna forma los perjuicios que están sufriendo los comerciantes por la proximidad de esta y otras obras de gran envergadura. «Le quiero decir a los comerciantes que estamos abiertos a estudiar fórmulas dentro de esa estrategia general de apoyo que tenemos al comercio de proximidad en la ciudad de Madrid para que veamos cómo paliar de alguna manera los perjuicios que se están causando», confirmó a los medios de comunicación.