Pilotadora del Parque Ventas
El mecanismo de la «colosal máquina» que se encarga de los soterramientos en Madrid
Las tres grandes obras que se están ejecutando en la capital están utilizando este equipo que pesa 100 toneladas
Madrid está ejecutando los soterramientos del norte de la Castellana y la A-5, ambos con el método de pantallas que consiste en preparar una especie de 'caja de zapatos' para a posterior excavar y crear un túnel por donde discurrirá el tráfico. Estos muros se consiguen gracias a una máquina pilotadora que se encarga de perforar el terreno y atravesar las «capas incompetentes del suelo hasta alcanzar un nivel capaz de transmitir adecuadamente las cargas de la estructura», explica el blog de ingeniería Geotécnica fácil.
La pilotadora atraviesa el terreno y coloca en el espacio creado un pilote, un cilindro de hormigón armado sobre el que se apoyará la losa de cubierta que marcará el terreno que se debe excavar.
El cubrimiento de la M-30 a la altura de Ventas también está utilizando una máquina pilotadora, aunque en este caso será un cubrimiento (no se excava). Este «colosal equipo» pesa 100 toneladas y tiene una altura de 25 metros. El Parque de Ventas estará compuesto de 151 pilotes que soportarán la losa de 15.760 toneladas.
Existen dos máquinas pilotadoras en función del tipo de pilote que introducen: las de rotación y las de pilotes prefabricados.
Las primeras de ellas están diseñadas para la ejecución in situ del pilote y «constan de una unidad principal, cabeza de rotación, mástil, cabrestantes, embrague, sistema de control de velocidad, bomba de aceite y su respectivo motor», describe Geotécnica fácil.
Pilotadora del soterramiento de Castellana
«En la mayoría de los casos, se encuentran montadas sobre un vehículo con orugas ensambladas en cadena, que le facilita la movilización sobre cualquier tipo de terreno», tal y como ocurre con las pilotadoras de las tres grandes obras de Madrid.
Cabe destacar que «la perforadora con orugas es conveniente en trabajos con suelos desnivelados o sueltos, donde los desplazamientos son cortos, ya que estas máquinas tienen una velocidad promedio de 4 km/h», subraya Geotécnica fácil.
«Las pilotadoras se caracterizan por ser máquinas multifuncionales, versátiles, por tener un rango de velocidad de rotación amplio y por tener un proceso sencillo de instalación, colocación y transporte», concreta el blog especializado.
Pilotadora del Parque Ventas
El uso de una máquina de pilotes u otra depende de la profundidad, diámetro, rendimiento y de las características del suelo y la presencia de agua interactuando con las propiedades de este.
El rendimiento de las perforaciones se mide por hora de trabajo, considerando como trabajo no solo la acción de perforar sino el tiempo invertido en los cambios de localización, cambios de barrena.
«Las barrenas continuas pueden alcanzar rendimientos de hasta 150 m/turno, mientras que las cucharas con lodos o entubaciones auxiliares se limitan a 20-40 m/turno. En cambio, las hélices discontinuas combinadas con el uso de lodos pueden llegar a rendimientos de 80-100 m/turno y los cazos, también con lodos, a 40-50 m/turno», comenta Geotécnica fácil.
