Impermeabilización, drenaje, y nueva iluminación: finalizan las obras de los túneles de la M-50

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) ha finalizado las obras de adecuación y mejora de las condiciones de seguridad, vialidad y circulación de los túneles de Valdepastores y Boadilla, entre los kilómetros 72,7 y 74 de la M-50, en Boadilla del Monte.

Tras trece meses y una inversión total de 6.095 millones de euros, los principales trabajos han consistido en la renovación del sistema de drenaje e impermeabilización para evitar filtraciones, la sustitución de la iluminación existente por sistemas LED de alta eficiencia, y la modernización de la señalización, sistemas de protección contra incendios (PCI), instalaciones de radio y megafonía.

El departamento de comunicación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha incluido en su comunicado que, durante las obras, se ha llevado a cabo una reordenación temporal del tráfico para garantizar la seguridad de trabajadores y usuarios.

Datos de la infraestructura y plan de actuación

Ambos túneles, Valdepastores (800 m) y Boadilla (500 m) se inauguraron en 2004 y forman parte de la circunvalación M-50, una infraestructura estratégica de alta capacidad que registra un tráfico elevado y continuo. Por esta razón, tras más de dos décadas de servicio ininterrumpido, era necesario actualizar sus condiciones de seguridad.

Esta actuación se integra en el plan de inversiones de SEITT, que destina más de 455 millones de euros a la recuperación de las autopistas revertidas al Estado y que busca rehabilitar firmes, túneles, estructuras, señalización, sistemas de peaje e ITS, control de ruido, mejoras en iluminación y ampliaciones de capacidad.