El tren a su paso por el famoso viaducto de Glenfinnan
El ‘mágico’ tren de vapor que recorre las Highlands de Escocia entre montañas y lagos
The Jacobite Steam Train une Fort William y Mallaig en una excursión ferroviaria de unas seis horas. Su recorrido cruza el viaducto de Glenfinnan, bordea grandes lagos y alcanza la costa occidental de Escocia
No atraviesa toda Escocia, pero recorre uno de sus tramos ferroviarios más atractivos. Entre Fort William y Mallaig, The Jacobite Steam Train completa un viaje de ida y vuelta de 84 millas, unos 135 kilómetros, por la West Highland Line. La locomotora de vapor parte cerca del Ben Nevis, la montaña más alta del Reino Unido, y avanza entre valles, lagos y pequeñas estaciones de las Highlands occidentales.
Los 21 arcos del viaducto de Glenfinnan forman el puente ferroviario de hormigón más largo de Escocia
El primer gran hito aparece aproximadamente media hora después de la salida. El viaducto de Glenfinnan describe una curva sobre el valle del río Finnan, junto a Loch Shiel. Fue inaugurado en 1901, mide 380 metros y sus 21 arcos forman el puente ferroviario de hormigón más largo de Escocia. El cine lo convirtió en una imagen internacional al utilizarlo en las películas de Harry Potter, aunque el Jacobite no es un tren temático.
Un viaje único
El tren parado en una de las estaciones
Superado Glenfinnan, la línea continúa por un territorio cada vez menos poblado, pasa junto a Loch Eilt y se aproxima al Atlántico. En Arisaig se encuentra la estación ferroviaria más occidental de la isla de Gran Bretaña. Desde este tramo, cuando el tiempo lo permite, pueden verse las pequeñas islas de Rum, Eigg, Muck y Canna.
La siguiente referencia es Morar, conocida por su playa de arena clara y por Loch Morar, el lago de agua dulce más profundo del Reino Unido, con más de 300 metros. Poco después aparece Mallaig, un pequeño puerto pesquero desde el que parten ferris hacia la isla de Skye y las Hébridas Menores.
Parada larga
Este tren solo vende billetes de ida y vuelta
El tren permanece alrededor de una hora y 45 minutos en Mallaig. Es tiempo suficiente para pasear por el puerto, visitar sus pequeñas tiendas y comer pescado, marisco o el clásico fish and chips. No permite, sin embargo, realizar una excursión a Skye y regresar para tomar el mismo tren.
El servicio matinal sale de Fort William alrededor de las 10.10 horas y regresa pasadas las cuatro de la tarde. En 2026 circula diariamente hasta el 23 de octubre. Existe también un servicio vespertino, disponible hasta el 25 de septiembre. Los billetes solo se venden de ida y vuelta y parten de 76 libras por adulto en clase estándar y 116 libras en primera (88 y 135 euros, respectivamente), a lo que se añade una pequeña tasa de gestión. Es recomendable reservar con bastante antelación.
El encanto del vapor
The Jacobite Steam Train en el Viaducto Glenfinnan
La temporada de 2026 comenzó con retraso por una disputa sobre los sistemas de cierre de las puertas. Por esta razón, algunos servicios utilizan coches azules y grises más modernos que los tradicionales vagones granates mostrados en muchas fotografías. La locomotora de vapor también puede ser sustituida excepcionalmente por una diésel cuando exista riesgo de incendio, una avería o algún impedimento operativo, sin derecho a devolución.
La locomotora de vapor a su paso por los paisajes de Escocia
Para tomar el servicio de mañana conviene dormir la noche anterior en Fort William. Quienes solo estén interesados en el paisaje tienen una alternativa más económica: los trenes regulares de ScotRail recorren la misma línea, atraviesan el viaducto de Glenfinnan y llegan a Mallaig durante todo el año, aunque sin la locomotora de vapor.
