Las Vías Verdes más bonitas de España para recorrer a pie o en bicicleta

Donde antes circulaban trenes mineros y pequeños ferrocarriles de pasajeros, hoy pasean senderistas, familias y ciclistas. España cuenta con más de 3.600 kilómetros de vías verdes repartidos en 143 itinerarios, según la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Una red que recupera túneles, puentes y estaciones para acercarse al paisaje con tiempo para parar.

España cuenta con más de 3.600 kilómetros de vías verdes repartidos en 143 itinerarios

Las hay para una mañana de paseo y para organizar unas vacaciones por etapas. Esta selección reúne siete de las más bonitas por su entorno y la variedad de lugares que permiten conocer. Para recorrerlas andando basta con escoger un tramo: las distancias completas de las rutas más largas requieren varias jornadas.

Senda del Oso (Asturias)

Los antiguos ferrocarriles mineros de los valles de Teverga y Quirós dejaron una ruta entre montañas, vegetación abundante y pasos estrechos junto al agua. Su trazado se bifurca en Caranga de Abajo: un ramal se dirige hacia Entrago y el otro hacia el embalse de Valdemurio y Santa Marina. Los desfiladeros de Peñas Juntas y Valdecerezales aportan algunos de sus paisajes más espectaculares. Conviene elegir el ramal antes de salir, porque no es un recorrido circular.

Vía Verde del Mar (Castellón)

Entre Benicasim y Oropesa del Mar, esta ruta de 5,7 kilómetros por sentido aprovecha el antiguo trazado ferroviario para recorrer un tramo de costa rocosa abierto al Mediterráneo. Las trincheras excavadas en la montaña, un túnel iluminado y un puente metálico recuerdan las dificultades que tuvo el tren para pasar por aquí. Por su longitud resulta especialmente cómoda para una excursión a pie, aunque hacerla completa y regresar supone caminar unos 11,5 kilómetros.

Vía Verde del Plazaola (Navarra y Guipúzcoa)

Hayas, robles y numerosos túneles acompañan el recorrido del antiguo ferrocarril que enlazaba Pamplona y San Sebastián. La vía verde suma actualmente unos 78 kilómetros entre Pamplona y Andoáin, con los bosques del valle del Leizarán entre sus grandes atractivos. Es una buena candidata para disfrutar del cambio de color del otoño. Eso sí, hay desniveles fuertes entre Erice de Iza y Aizcorbe y sectores de firme irregular: interesa escoger el tramo según la preparación de cada viajero.

Vía Verde del Carrilet Olot - Gerona

Desde Olot hasta Gerona, el antiguo tren de vía estrecha permite pasar del entorno volcánico de la Garrocha a los paisajes fluviales del Ter. El recorrido mide entre 55,5 y 58,5 kilómetros, según la entrada elegida a Gerona, y atraviesa doce poblaciones. Para una salida breve, el consorcio gestor propone los aproximadamente cinco kilómetros entre las fuentes de Sant Roc, en Olot, y Les Preses. El itinerario completo tiene dificultad media y no es todo bajada: primero hay que superar el collado de En Bas.

Vía Verde de la Val de Zafán (Teruel y Tarragona)

El Matarraña, la comarca de la Terra Alta y el curso del Ebro forman parte de este viaje por un antiguo ferrocarril. La ruta cuenta con 112 kilómetros continuos entre Valdealgorfa y La Rápita, salpicados de estaciones recuperadas, túneles y viaductos. Para concentrarse en el paisaje más abrupto, merece la pena escoger el sector de la Terra Alta, donde el trazado se aproxima al río Canaletas entre barrancos y laderas de pinos. Es imprescindible llevar iluminación para los túneles.

Vía Verde de la Sierra de la Demanda (Burgos)

Un ferrocarril minero está también en el origen de estos 54 kilómetros entre Arlanzón y Monterrubio de la Demanda. El itinerario se adentra en los bosques de la sierra y pasa por Pineda de la Sierra y Barbadillo de Herreros. Es una propuesta especialmente atractiva para quienes buscan paisaje de montaña, pero exige más atención que otras vías verdes: los pasos de Urrez y del Manquillo presentan dificultades y no debe plantearse el recorrido completo como un paseo sencillo para cualquiera.

Vía Verde del Aceite (Jaén y Córdoba)

Los olivares y trece viaductos metálicos distinguen esta ruta de unos 127 kilómetros entre Jaén y la estación de Campo Real, en Puente Genil. Su recorrido acerca al viajero a localidades como Martos, Zuheros, Doña Mencía y Cabra, con antiguas estaciones que permiten reconocer la historia ferroviaria del camino. Para una primera escapada, el entorno de Zuheros y Doña Mencía ofrece una buena combinación de paisaje y visitas. Por la exposición al sol, conviene evitar las horas centrales en días calurosos.

Antes de salir, hay que comprobar los avisos del gestor de cada ruta y organizar el regreso si se hace solo un trayecto. Llevar agua, luces y el mapa descargado resulta especialmente útil en los sectores largos y con túneles. Más información en viasverdes.com