Así será el nuevo Air Force One que Trump quiere estrenar antes de que finalice su segundo mandato

Sentado junto con Elon Musk durante una entrevista, el presidente de EE.UU. Donald Trump criticó a la empresa de fabricación de aviones encargada de la renovación de la flota presidencial: «Boeing está en suspensión de pagos. Se han tardado siglos en construir esto. No sé qué está pasando».

El contrato de Boeing para construir los nuevos aviones presidenciales se firmó por primera vez en 2018, y en un principio se esperaba que las aeronaves se entregaran en 2024.

Conforme el contrato, la Fuerza Aérea de Estados Unidos está obligada a pagar a Boeing 3.500 millones de dólares del total de 4.300 destinados al proyecto; sin embargo, Boeing lleva al menos tres años de retraso y ya registró 2.400 millones de dólares de pérdidas relacionadas con el contrato.

Los dos Boeing 747 con grandes modificaciones que actualmente se utilizan de manera indistinta para transportar al presidente estadounidense tienen más de 30 años y requieren un mantenimiento exhaustivo. Trump considera el Air Force One como un símbolo de poder y prestigio y le frustró mucho comenzar su segundo mandato volando en los mismos aviones anticuados que en su día transportaron al presidente George H. W. Bush (1989 y 1993).

Los directivos de Boeing han indicado al gobierno que tal vez no puedan entregar los nuevos Air Force One hasta el final del segundo mandato de Donald Trump. Pero Musk, que es conocido por fijar plazos agresivos, en algunos casos inalcanzables, en sus empresas, ha insistido en que al menos uno de los aviones puede entregarse en el plazo de un año, es decir en 2026.

Trump fue quien negoció el contrato original con Boeing, un acuerdo que incluía amplias exigencias de equipos especializados de seguridad y comunicaciones, algunos de los cuales el equipo de Trump habla ahora de reducir.

El contrato a precio fijo de Trump también dio a la Fuerza Aérea menos capacidad para hacer cambios rápidos en el proyecto cuando encontrara problemas.

Algunos funcionarios y exfuncionarios del Pentágono están preocupados por la posibilidad de que la presión de Trump y Musk por la velocidad pueda comprometer los requisitos de seguridad de un activo vital para la seguridad nacional.