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El Air Force One en el aeropuerto de Berlín

El Air Force One en el aeropuerto de Berlín

Trump acepta el avión qatarí que pasará a formar parte de la flota del Air Force One

La Casa Blanca insiste en que el regalo es legal, pero el anuncio del traspaso hace una semana causó una gran polémica

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, finalmente aceptó el controvertido regalo de Qatar, un avión que se ha llegado a describir como un «palacio en el aire».

«El secretario de Defensa ha aceptado un Boeing 747 de Qatar de acuerdo con todas las normas y regulaciones federales», informó el portavoz jefe del Pentágono, Sean Parnell, en un comunicado este miércoles.

El avión tendrá que ser modificado antes de que pueda ser utilizado como parte del Air Force One, el medio de transporte aéreo oficial del presidente.

La Casa Blanca insiste en que el regalo es legal, pero el anuncio del traspaso hace una semana causó una gran polémica.

El avión es un regalo de la familia real qatarí y se calcula que tiene un valor de 400 millones de dólares (350 millones de euros). Washington explicó que el nuevo avión será transferido a la colección presidencial al final del mandato de Trump.

Podría requerir años y millones de dólares para equiparlo con los sistemas de seguridad adicionales y las mejoras necesarias para transportar al presidente.

Justificando la transferencia hace una semana Trump dijo: «Nos están haciendo un regalo». El presidente además apuntó que sería «estúpido» rechazar el avión.

La Constitución de Estados Unidos tiene una disposición conocida como la Cláusula de Emolumentos, que prohíbe los regalos a funcionarios públicos por parte de gobiernos extranjeros sin permiso del Congreso. El obsequio no ha recibido la aprobación del Congreso.

El republicano, por su parte, defendió que la transferencia del avión es legal porque se entrega al Departamento de Defensa de EE.UU. y no a él personalmente. También insistió en que no lo utilizará después de dejar el cargo.

La flota actual del Air Force One incluye dos jets 747-200 que se utilizan desde 1990, junto con varios 757 más pequeños.

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