Buques petroleros en una foto de archivo
Los primeros buques cruzan el estrecho de Ormuz tras el anuncio de la tregua
EE.UU. y el régimen de Irán acordaron el martes por la noche un alto el fuego de dos semanas, mientras tanto el tráfico por el estrecho debería estar abierto
Dos buques cruzaron el estrecho de Ormuz desde que el régimen de Irán aceptó reabrir este paso estratégico en el marco de un acuerdo de alto el fuego con Estados Unidos, indicó este miércoles la compañía de seguimiento marítimo MarineTraffic.
«El granelero NJ Earth, propiedad de un armador griego, ha cruzado el estrecho a las 08h44 GMT, mientras que el Daytona Beach, con bandera de Liberia, realizó su travesía antes, a las 06h59 GMT, poco después de haber zarpado del puerto de Bandar Abás», según la cuenta de X de la empresa.
Estados Unidos e el régimen de Irán acordaron el martes por la noche un alto el fuego de dos semanas. Durante este periodo, los tránsitos por el estrecho de Ormuz se realizarán «en coordinación con las fuerzas armadas iraníes», declaró en X el ministro iraní de Relaciones Exteriores, Abás Araqchi.
Las compañías navieras de Asia observan este miércoles con cautela el desbloqueo del estratégico estrecho de Ormuz, vital para las importaciones de crudo del continente, después de que Teherán dijera que será posible «el paso seguro».
Las restricciones impuestas por Teherán a la navegación por Ormuz, vía que canaliza en torno al 20 % del crudo mundial en tiempos de paz, han afectado con severidad a naciones como Tailandia, Filipinas, Japón o Corea del Sur, muy dependientes del combustible procedente de los países del golfo Pérsico.
El Consejo de Navieras de Tailandia, que agrupa a varias empresas del sector, considera el alto el fuego una «señal positiva» hacia una eventual reanudación total del tránsito por Ormuz, vía clave para el comercio energético mundial, y bloqueada por Irán desde el inicio de la guerra contra EE.UU. e Israel el 28 de febrero.
«No obstante, dos semanas es un plazo relativamente corto, y es difícil predecir» la vuelta a la normalidad, apuntó el Consejo tailandés en Facebook, en una publicación en la que recordó el aumento de costes que ya sufren las navieras, incluidos recargo en los seguros.
La cautela expresada por la agrupación tailandesa coincide con la posición de otras navieras como las japonesas Uno y Mitsui, que manifestaron que la «seguridad» de sus barcos y tripulación es su principal prioridad.
