El copiloto de Flydubai planeaba secuestrar y estrellar su avión contra una torre del centro de Tel Aviv

Los últimos detalles de la investigación del incidente en pleno del vuelo de Flydubai muestran que el atacante, identificado como Hamam al-Hammami, quería asesinar al piloto, Smit Machchhar, y continuar el vuelo con su ruta habitual hacia Tel Aviv sin que nadie se diera cuenta y estrellarlo contra un edificio.

En lugar de aterrizar, estrellaría el avión contra una de las torres Azrieli, situadas a corta distancia del cuartel general militar de Israel, el Kirya, en el centro de Tel Aviv, al estilo del ataque al World Trade Center del 11 de septiembre de 2001.

De acuerdo con The Times, medios israelíes identificaron otros posibles blancos del ataque frustrado citando las declaraciones del piloto durante su interrogatorio. El Canal 12, la principal cadena de televisión del país, informó el domingo que Al-Hammami planeaba realizar la aproximación para aterrizar como de costumbre y, en los últimos segundos, cuando la interceptación ya no fuera posible, estrellarse contra la terminal del Aeropuerto Internacional Ben Gurion. Según el mismo informe, por eso atacó sobre Jordania, a unos 10 minutos de Israel.

Desde 2020, cursaba estudios a distancia en la Universidad de Buckinghamshire New University, en el Reino Unido. Según la universidad, se graduó en gestión aeronáutica en 2023.

Las autoridades israelíes creen que planeó el ataque antes de ser contratado por la aerolínea Flydubai hace ocho meses. También había operado un vuelo a Tel Aviv a principios de este año y tenía la intención de secuestrar y estrellar el avión entonces, pero optó por no hacerlo, según informó una fuente a Reuters.

No quedó claro de inmediato por qué el copiloto cambió de opinión en ese vuelo anterior, aunque se cree que el copiloto conocía a alguien a bordo, según la fuente.

En Israel y los Emiratos Árabes Unidos causó gran conmoción lo que parecía ser una grave brecha de seguridad al permitirle el acceso sin pasar por el control de seguridad. Representantes de la aviación israelí y funcionarios de seguridad se han unido a funcionarios de inteligencia emiratíes, saudíes, omaníes y estadounidenses en Abu Dabi para investigar lo sucedido.

Mientras tanto, las autoridades israelíes confirmaron haber recibido una lista de los miembros de la tripulación, de acuerdo con la práctica habitual, pero diferentes agencias se acusaron mutuamente de no haber detectado la amenaza que representaba el Hammami.

El vuelo del 30 de septiembre de Dubái a Tel Aviv transportaba a más de 170 pasajeros. El ataque, ocurrido dos horas y media después del despegue, provocó que el avión perdiera altura rápidamente hasta que fue controlada por uno de los pasajeros que logró entrar a la cabina.

El fiscal general de los Emiratos Árabes Unidos ha confirmado que el arma utilizada por Hammami contra el piloto fue el hacha que se lleva en todas las cabinas de los aviones para que los pilotos puedan escapar a través del parabrisas en caso de un aterrizaje forzoso.

Ahora, los fiscales de los Emiratos Árabes Unidos se están preparando para solicitar la pena de muerte para Hammami.