La nueva propuesta de Kia mide algo más de cinco metros y es sencillamente imponente
Kia EV9
El nuevo SUV eléctrico de siete plazas que carga 400 kilómetros en 25 minutos
La autonomía de este coche eléctrico crece exponencialmente, mientras que baja el tiempo de recarga
De la mano de Kia llega uno de los coches que está llamado a ser uno de los lanzamientos más importantes de la temporada. En este caso se trata el EV9, un gran SUV de más de cinco metros de longitud que oculta muchas más virtudes de las que se ven a primera vista, y eso que hay que reconocer que el EV9 tiene una estética simplemente espectacular.
Su mera presencia ya impone, con una imagen a caballo entre un Range Rover y un Hummer. Se trata de una 'bestia' de 5,0 metros de largo por 1,98 de ancho y 1,78 de alto, cotas a las que añade unas formas geométricas y muy abultadas, sencillamente brutal.
También sorprende por dentro
Pero el interior es igualmente llamativo. Dispone de configuraciones de cinco, seis o siete plazas, con tres filas de asientos. En la configuración de seis plazas cuenta con dos butacas independientes en la segunda fila, una opción que lo transforma en una de las opciones más confortables para viajar.
Configuración de seis plazas del EV9
Estas generosas cotas exteriores le permiten ofrecer un habitáculo excepcionalmente amplio y bien aprovechado, de hecho a día de hoy está entre los mejores siete plazas del mercado. No sólo todas las plazas son aprovechables, sino que a diferencia de lo que es habitual, el acceso hasta la tercera fila de butacas es amplio, lo que facilita la maniobra de entrada hasta las mismas, que suele ser uno de los puntos débiles.
Formar limpias y muy geométricas, así es el nuevo EV9
El interior se completa con un maletero inmenso que ofrece 828 litros de capacidad con el habitáculo configurado para cinco pasajeros, que se queda en 333 litros si desplegamos todas las plazas, mucho más de lo que es habitual. A esto hay que sumar un segundo portaequipajes de 50 litros en la parte delantera del automóvil.
Calidad a raudales
El nivel de acabados interior es sencillamente excepcional, con materiales duros y de excelente calidad y una presencia muy tecnológica gracias a las dos pantallas de 12 pulgadas.
Buenos materiales y doble pantalla de gran tamaño
Una de ellas hace las funciones de cuadro de instrumentos mientras que la otra es la central que se usa para el manejo de la multimedia y de la mayor parte de los automatismos del coche, aunque en paralelo el EV9 cuenta con botones físicos para manejar la mayor parte de elementos del automóvil.
Un motor y un acabado deportivo
Inicialmente llega a España en otoño, en una única versión con motor eléctrico de 385 caballos de potencia. Se trata de la versión más potente por el momento que dispone además de tracción integral.
Existe además una variante de acceso con un solo motor de 205 caballos. La primera homologa una autonomía de 497 kilómetros, que llegan a ser los 541 en el caso de la opción de acceso, que por el momento no llega a España.
El nivel de equipo es muy alto, puede incluir retrovisores por cámaras
Aunque la marca no facilita datos todavía, Kia confirma que cuenta con tecnología de carga de 800 voltios, lo que le permitirá disponer del 80 % de la autonomía en sólo 25 minutos, hablamos de casi 400 kilómetros.
Gran batería
La batería, de 100 kWh de capacidad, incorpora también la función V2V que permite alimentar electrodomésticos y aparatos eléctricos en general, para por ejemplo ver la televisión en mitad del campo o enchufar una nevera.
En este caso dispone de dos motores eléctricos, uno en cada eje, ambos de 190 caballos que cuando trabajan en colaboración entregan una potencia máxima de 385 caballos, lo que le permite homologar prestaciones tan espectaculares como un 0 a 100 kilómetros/hora de sólo 5,3 segundos, y una velocidad máxima de 200 kilómetros/hora.
Casi 400 caballos de potencia y tracción integral
Está disponible en un único acabado GT Line de inspiración deportiva, con un equipamiento de seguridad muy completo que incluye conducción autónoma nivel 3, cambio de carril automático, detector de vehículos en el ángulo muerto, sistema de frenada automática o limitador de velocidad inteligente.
En materia de comodidad incluye sistema de apertura y arranque por el móvil, sistema de sonido Meridian con 14 altavoces, sistema de aparcamiento desde el móvil o retrovisores exteriores por cámara, que proyectan la imagen sobre dos pantallas interiores. Ya se admiten pedidos del modelo, con un precio de venta básico de 85.100 euros.
