Los coches oficiales no suelen ser precisamente una joya
Subastas
No los quieren ni regalados: la historia de los coches oficiales gallegos que no consiguen vender ni gratis
El ayuntamiento de La Coruña no logra quitarse de encima estos vehículos ni con agua caliente, la realidad es que no es oro todo lo que reluce
En contra de lo que los políticos suelen pensar, las subastas de vehículos oficiales no son ningún chollo para los particulares, es cierto que en ocasiones quedan algunas joyas, pero la realidad es que estas suelen tener varios ‘novios’ incluso antes de salir a subasta, con lo que es muy difícil hacerse con ellas.
La sustitución de prácticamente la totalidad de coches oficiales en España por vehículos ECO (híbridos en la mayor parte de los casos) gracias a los fondos europeos ha provocado que gobiernos, instituciones y ayuntamientos lleven ya años sacando a subasta su parque móvil.
Años a la venta
Este es el caso de lo ocurrido en Galicia, donde nos cuentan la peculiar situación de dos Audi A6 oficiales que el Ayuntamiento de la Coruña lleva años llevando a subasta para nada, pues no ha habido ni una sola oferta.
Una de las dos unidades, no hay ni ofertas
El problema cuando se producen este tipo de situaciones está provocado o bien porque se trata de coches que no tienen la menor demanda, o bien porque están fuera de mercado en precio. Lo curioso es que en este caso es que los dos problemas van de la mano.
Ni mercado ni precio
Se trata de dos Audi A6 3.2 TSi de 2008 con motor gasolina y etiqueta C, dos vehículos que incorporan prácticamente todo el equipamiento de la época, que no era precisamente poco.
Por si fuera poco están certificados por un taller y disponen de la ITV en vigor. Datos que hablan a su favor pero que no son suficientes para que nadie se fije en ellos, por lo que el ayuntamiento ya no saber qué hacer con los mismos.
Además de tener la ITV en vigor, están certificados por un taller
Más allá de su edad, estos coches han cumplido ya casi los 20 años de antigüedad, hay que tener en cuenta que se trata de vehículos con carrocería berlina, un tipo de silueta que pasó de moda hace ya años pese a ser los más cómodos del mercado.
Un consumo fuera de lo normal
Por si esto fuera poco, tienen un motor 3.2 de gasolina con 256 caballos de potencia que ya en su época homologaba 10 litros de consumo medio a los 100 kilómetros, una verdadera barbaridad.
El precio de subasta de cada uno de los coches ronda los 10.000 euros, sencillamente absurdo si tenemos en cuenta la cotización de coches similares en las páginas web de compra ventas, donde es posible encontrarlos entre 5.000 y 8.000 euros, pero el problema es que al tratarse de un bien público el precio se fija según tablas y no según la demanda real del mercado.
De hecho la primera subasta de este vehículo data de 2013, cuando se pusieron a la venta por un precio inicial de 16.000 euros que también quedó desierto.
