La ley del taxi busca regular hasta el más mínimo detalle de la actividad
Servicios
El accesorio que deberán llevar obligatoriamente todos los taxistas
Se trata de mejorar un servicio que actualmente ofrecen en España unos 65.000 vehículos. Madrid Y Barcelona son las ciudades con más taxistas
La llegada de las nuevas tecnologías está cambiando casi todas las profesiones tal y como las conocíamos, incluso algunas que parecían que no se verían afectadas como los taxistas.
En este caso Madrid se convierte en una de las regiones pioneras en toda España al exigir a los conductores y aspirantes a taxista una serie de requisitos tanto personales como en materia de equipamiento.
Requisitos obligatorios
En lo personal todos los taxistas deberán contar con la ESO (Enseñanza Secundaria Obligatoria) un título que se obtiene a los 16 años tras haber superado todos los años previos de colegio, con esta medida se trata de lograr un nivel cultural medio entre los taxistas para transmitir una buena imagen a los clientes.
Tres de cada cuatro taxis de Madrid son Toyota
Por otro lado desaparece para siempre la obligatoriedad de que los taxistas tengan que conocer el callejero de la ciudad, lo que era uno de sus principales problemas, en este caso lo que sí será obligatorio es que todos los vehículos deban disponer de un navegador GPS que sea el que marque la ruta por la que discurrirá la carrera.
Siempre localizados
Esto supone el fin a las equivocaciones o a las rutas un tanto extrañas para llegar al destino final solicitado por los clientes, no especifica si el taxi debe contar con navegador integrado o si sirve uno portátil o incluso el del teléfono móvil, una medida que agradecerán los clientes e incluso los taxistas, pues con la información en tiempo real pueden evitar atascos y problemas de circulación.
Todos los taxis de Madrid tienen que tener navegador
Se trata de una medida que por el momento afectará a los 15.000 taxis con licencia de la capital, a la vez que el Ayuntamiento de Martínez Almeida va a tratar de lograr la implantación de un mayor número de taxis adaptados para personas con necesidades de movilidad especiales, ampliando incluso el número de licencias, en la actualidad solo un 2 % de los taxis de Madrid están adaptados a estas necesidades de movilidad específicas.
