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Entre BMW y Honda ni lo dudan, se quedan con la alemana

Patrullas

La Guardia Civil de Tráfico se queja de sus nuevas motos: «No nos convencen»

Los motoristas de la Agrupación de Tráfico temen que estas motos podrían incorporarse en breve a sus servicios de patrulla

Con motivo de la Vuelta Ciclista a España, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil están poniendo a prueba un nuevo modelo de motocicleta que en breve podría incorporarse al servicio de los agentes.

La Agrupación de Tráfico se ha convertido en uno de los destinos menos solicitados por los agentes, pues a las condiciones laborales precarias, normalmente están siempre en la carretera, hay que sumar la inseguridad que sufren especialmente los agentes que patrullan en moto, que han sufrido repetidos problemas con los chalecos con airbag que les facilitó hace meses la DGT.

Los chalecos fallan

La razón es sencilla, «estos chalecos saltan cuando no tiene que saltar y no saltan cuando sufrimos un accidente», comentan los agentes.

Los agentes han quedado más satisfechos con la BMW R1300RT

Los agentes han quedado más satisfechos con la BMW R1300RT

Por si fuera poco ahora se quejan por otro problema que están sufriendo en las carreteras, y es que les han facilitado unas motos para patrullar que no les convencen nada.

De acuerdo con la Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC), en declaraciones a este medio «están muy acostumbrados a las BMW, una motocicleta que aguanta más el día a día en carretera y los largos kilometrajes de cada jornada».

Se la juegan a diario

Durante los recorridos de acompañamiento de La Vuelta Ciclista están poniendo a prueba las nuevas monturas y están constatando que las BMW son «más cómodas, más estables, tienen menos vibraciones y la posición a los mandos es más cómoda, lo que se agradecen conforme pasan los kilómetros».

La Guardia Civil de Tráfico se queja de sus nuevas motos: «No nos convencen»

Su opinión debería tener mucho peso, pues son los que se la juegan a diario

En este caso los agentes hacen referencia a la Honda NT 1100, mientras que se muestran más satisfechos con la BMW R1300RT, que también están poniendo a pruebas estos días.

En cualquier caso aseguran que «Honda ya concursó a la compra hace años y no convenció, pero es cuestión de tiempo que las acaben adquiriendo para sustituir a las BMW más antiguas», todo ello pese a que los interesados no están nada convencidos con la operación.

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