Los agentes comprueban los objetos en el maletero de un coche patrulla
Seguridad vial
El regalo que acaba de recibir la Guardia Civil para poner multas de hasta 1.000 euros
Los agentes van a contar así con un nuevo sistema de control en las carreteras para la supervisión del tráfico
Loa agentes de tráfico de la Guardia Civil llevan tiempo denunciando la falta de medios materiales y humanos para cumplir con su trabajo, de hecho este problema les obliga a hacer turnos de 14 horas sin descansar para poder mantener un mínimo control en las carreteras españolas.
Todo ello sin citar los coches patrulla muy viejos y cargados de kilómetros o los chalecos con airbag de los motoristas que saltan cuando les viene en gana, un problema de material que redunda en un menor control de las carreteras.
Falta material
En este caso la Junta de Extremadura le ha hecho un regalo muy especial que le va a permitir llevar a cabo un mejor control de las carreteras, se trata de un aparato que muchos conductores no son conscientes de que los agentes de la Benemérita suelen llevar y con el que pueden controlar una infracción que no por poco conocida deja de ser grave.
Son alfombrillas que se despliegan en el suelo
En este caso se trata de media docena de básculas para pesar vehículos, básculas alfombrilla que se despliegan sobre el asfalto y permiten conocer el peso de cualquier vehículo in situ, esto le evita tener que desplazarse hasta alguna de las básculas municipales para conocer el peso de cualquier vehículo en concreto, independientemente de que sea un turismo o un camión.
Para coches y turismos
Estas básculas forman parte de su equipamiento cuando llevan a cabo las conocidas ITV móviles, campañas habituales en las que controlan miles de coches para conocer si su peso es el correcto y no van sobrecargados.
Superar el peso máximo autorizado de un vehículo (MMA) es una infracción muy grave, que se sanciona con entre 300 y 400 euros si se sobrepasa el peso hasta un 15 %, entre 800 y 1.000 si el sobrepeso llega al 25 % y de hasta 1.000 euros por encima del 25 %, en cuyo caso se podría aplicar también la inmovilización del vehículo si se valora riesgo para la circulación.
