Peugeot e5008 long range
Peugeot renueva su gama SUV: híbridos y eléctricos desde 19.900 euros
Peugeot redobla su apuesta por los SUV electrificados con una gama formada por los 2008, 3008 y 5008, disponible desde 19.900 euros y con versiones híbridas, enchufables y 100% eléctricas que alcanzan hasta 526 kilómetros de autonomía y más espacio interior
La categoría SUV se ha consolidado como la más exitosa del mercado español y Peugeot quiere aprovechar ese tirón con una gama que combina diseño, eficiencia y un alto nivel de equipamiento desde 19.900 euros, precio accesible siempre que se financie a través de Stellantis Financial Services. La marca del león articula su oferta en tres modelos —2008, 3008 y 5008— con versiones Hybrid, Plug-In Hybrid y 100 % eléctricas pensadas para cubrir largos trayectos con consumos ajustados y autonomías de hasta 526 kilómetros según ciclo WLTP. El objetivo es ofrecer un vehículo «para todo» que responda a las demandas de espacio, seguridad y eficiencia que marcan ahora la decisión de compra de muchos conductores españoles.
El Peugeot 2008 ocupa el peldaño de acceso a la gama como un SUV compacto, ágil y con un diseño atrevido
El Peugeot 2008 ocupa el peldaño de acceso a la gama como un SUV compacto, ágil y con un diseño atrevido que se ha convertido en un referente del segmento B-SUV. Se fabrica en el Centro de Stellantis en Vigo y acaba de superar el hito del millón de unidades producidas, un respaldo industrial que subraya el peso de España en la estrategia de la marca. En el apartado mecánico, destaca la versión Hybrid, que recarga de manera automática la batería durante la marcha y promete un consumo de apenas 4,9 litros a los 100 kilómetros, y el E-2008 100% eléctrico, con hasta 156 CV y una autonomía de hasta 406 kilómetros, pensado tanto para el uso urbano como para escapadas de fin de semana.
Peugeot E-2008
En el escalón intermedio se sitúa el nuevo Peugeot 3008, que adopta una silueta SUV fastback de aire deportivo y una aerodinámica trabajada, con un coeficiente de 0,28 Cx. En el interior estrena el Panoramic i-Cockpit, un puesto de conducción envolvente presidido por una pantalla curva flotante de 21 pulgadas en alta definición, que concentra la información y la conectividad del vehículo. Sobre la plataforma STLA Medium, la variante E-3008 100% eléctrica ofrece hasta 526 kilómetros de autonomía sin recargar, mientras que la Plug-In Hybrid combina un motor de gasolina 1.6 turbo de 150 CV con otro eléctrico de 125 CV para lograr una potencia conjunta de 225 CV, un consumo desde 2,6 l/100 km y hasta 97 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico.
Peugeot E-3008
La gama 3008 se completa con una versión Hybrid de entrada que desarrolla 145 CV y utiliza una caja automática de doble embrague e-DCS6, con etiqueta ECO de la DGT y ventajas de circulación en las zonas de bajas emisiones de las grandes ciudades españolas. Según los datos facilitados por la marca, este sistema permite recorrer aproximadamente un kilómetro en modo 100 % eléctrico a menos de 30 km/h, pero gracias a la recarga en deceleraciones puede lograr que más de la mitad de los trayectos urbanos se realicen con «cero emisiones». En términos de homologación, declara 5,5 l/100 km, alrededor de un 20% menos que un motor de gasolina convencional con potencia equivalente, lo que apunta a un ahorro notable de combustible en el uso diario.
Peugeot 5008
Para quienes necesitan más espacio, el Peugeot 5008 se posiciona como el SUV familiar de la marca, disponible con cinco o siete plazas reales. Su habitabilidad destaca por un maletero que puede alcanzar los 916 litros en la configuración de cinco asientos, además de una tercera fila con un nivel de confort que la firma define como líder en el segmento C-SUV. En clave de electrificación, el E-5008 Long Range ofrece hasta 504 kilómetros de autonomía «cero emisiones», y la versión Plug-In Hybrid añade hasta 91 kilómetros de recorrido en modo eléctrico, mientras que la variante Hybrid permite cubrir buena parte de los desplazamientos urbanos sin consumir gasolina y manteniendo la polivalencia de un vehículo de alta gama.
Toda la oferta SUV de Peugeot comparte, además, un enfoque tecnológico que combina sistemas avanzados de ayuda a la conducción con un interior orientado al confort y al entretenimiento. El Panoramic i-Cockpit, presente en los modelos de última generación, refuerza la experiencia digital del conductor mientras que las diferentes opciones de electrificación permiten ajustar la compra a las necesidades de uso y a las restricciones ambientales que ya están vigentes en muchas ciudades. Con precios desde 19.900 euros y una fuerte implantación industrial en España, especialmente a través del 2008 fabricado en Vigo, la marca francesa busca consolidarse como una de las referencias del mercado SUV electrificado.
