La prueba afecta directamente a los neumáticos y los frenos
Emisiones
Vuelta de tuerca de las ITV: 800 euros de multa si tus neumáticos no superan esta nueva prueba
Más allá de los humos, las ITV van a comenzar a controlar determinados elementos que van a mandar muchos coches al taller si quieren poder circular
La ITV va camino de convertirse en una prueba muy temida por los conductores; las emisiones son una verdadera pesadilla y, además de las que produce el tubo de escape de los coches, en cuestión de meses llegarán nuevas pruebas muy exigentes con nuestros vehículos que todavía desconocen la mayor parte de los conductores.
En este caso se trata de la prueba de emisiones de los neumáticos y las pastillas de frenos. Se trata de una prueba que está destinada a medir los microgramos que emiten por kilómetro recorrido.
Partículas microscópicas
Se trata de micropartículas de goma que son potencialmente cancerígenas, pues llegan hasta el torrente sanguíneo del ser humano entrando por el sistema respiratorio; estos microplásticos son potencialmente cancerígenos.
El aparato para la medición de partículas está en pleno desarrollo
En los coches nuevos, serán el fabricante del coche y el de los neumáticos y las pastillas de freno los encargados de homologar las emisiones, pero cuando llegue el momento de la ITV, el vehículo tendrá que superar este test de microplásticos.
La prueba es tan compleja que todavía están trabajando sobre cómo llevarla a cabo, pero todo parece indicar que la prueba incluirá un breve test de rodillos de unos 5 minutos en el que un sensor óptico tipo láser será el encargado de medir el peso de las micropartículas que emite el coche para saber si aprobamos o no la prueba.
Un sensor láser
Conviene saber que, en función de la marca y el modelo del neumático y de las pastillas, puede que aprobemos o no la prueba, por lo cual los conductores van a tener que comprar siempre la categoría con menos emisiones, que lógicamente será más cara, pues este tipo de control de emisiones incluido dentro de la Euro VII va a acarrear un incremento del precio de los neumáticos.
Los neumáticos van a cobrar un protagonismo que hasta ahora no tenían
Conviene saber que la DGT multa en las carreteras con 200 euros por cada neumático que no cumpla con las especificaciones de profundidad o tamaño o cualquier otra irregularidad, de manera que si no cumplimos en emisiones, podría costarnos también hasta 200 euros por neumático, 800 euros en total.
