El propio Pere Navarro hizo campaña en televisión a favor de la baliza V16
Seguroad vial
La DGT deja empantanada la baliza V16 mientras conductores y fabricantes se quejan: «No se vende ni una»
Los fabricantes se quejan de pérdidas millonarias tras haber hecho fuertes inversiones en este dispositivo que ha dejado de venderse por completo
Hace ya casi 4 años que la DGT anunciaba la llegada de las balizas V16, unos dispositivos destinados a mejorar la seguridad vial en carretera de dos formas distintas: la primera es evitando que el conductor se baje del coche a colocar los triángulos de emergencia y la segunda es conectándola a una red digital de navegación que permite ver dónde hay una baliza V16 activa, lo que significa que hay una emergencia.
La baliza V16 es obligatoria en todos los coches desde el pasado 1 de enero, una normativa que parece ser ajena a millones de conductores, pues a día de hoy las estadísticas de venta indican que menos de un 50 % de los conductores tienen ya la suya en el coche.
La baliza V16 es un desastre
Hoy podemos calificar a la baliza V16 como un verdadero desastre desde el punto de vista de la implantación, pues ha habido numerosos mensajes confusos que la han hecho naufragar.
Los conductores consideran que es indiscreto que los mapas reflejen conductores en apuros
Los primeros han llegado tanto desde la DGT como desde el Ministerio del Interior, del que depende el organismo, pues tanto Pere Navarro como Grande-Marlaska han dicho en rueda de prensa en varias ocasiones que los agentes de la Guardia Civil no iban a multar por no llevarla.
No multan por no llevarla
Es cierto que se trataba de un mensaje que tenía carácter temporal, pero que los conductores se han tomado al pie de la letra, pues basta preguntarles para descubrir que la gran mayoría ni siquiera saben si la baliza V16 es obligatoria o no. Su implantación se ha convertido en un verdadero despropósito en el que el propio Pere Navarro ha declarado que «podía haberse hecho mejor».
En paralelo a estos mensajes confusos, sectores tan influyentes como la Guardia Civil o los bomberos han hecho públicas sus dudas al respecto de la baliza V16, con críticas que hacen referencia a que no se ve de día y a que colocar la baliza V16 y quedarse en el interior del coche no es en absoluto lo más seguro tras una emergencia, sino que lo que hay que hacer es salir del coche y apartarse en la zona exterior de la carretera en caso de ser posible.
Tras colocar la V16 en el techo, lo más seguro no es quedarse en el coche
Más allá de si la baliza V16 es buena o no, cada conductor tendrá su opinión; la situación actual representa el peor de los escenarios posibles, con los conductores confundidos a la espera de una resolución judicial que obligue a dar marcha atrás a la DGT. Recordemos que la baliza V16 está ya denunciada tanto en los tribunales españoles como en los europeos.
¿Devolverán el dinero?
Hace solo unos días que el propio Pere Navarro anunciaba un impulso a la baliza V16 de cara al verano, pero metidos en pleno mes de junio no hay nada de nada, lo que los principales fabricantes e importadores del sector temen que se va a traducir en que no van a hacer nada.
Hace meses que no se vende una baliza V16
Todo ello pocos días después de que una de las principales empresas fabricantes españolas entrara en preconcurso de acreedores porque la realidad es que los almacenes de balizas V16 están a rebosar mientras «no se vende una sola baliza», tal y como nos confirman fuentes del sector.
No tenemos claro que vayan a devolver el dinero de la baliza V16 a los conductores que la hayan comprado, pero desde luego que el sector plantea ya denuncias por el dinero invertido en un accesorio que parece definitivamente averiado.
