El coche eléctrico con 743 km. de autonomía con el que Mercedes da un golpe de autoridad

La llegada del Clase C a la gama de Mercedes supone un hito para la marca, un modelo que arranca la nueva línea de diseño que está llamada a impregnar el resto de modelos de la marca durante los próximos años.

Con una longitud de 4,88 metros, estéticamente su imagen está determinada por la presencia de la nueva parrilla iluminada de la marca, de serie en España, una parrilla que cuenta con 1.050 led, lo que permite realizar diferentes composiciones luminosas y le otorga una personalidad muy acentuada especialmente de noche, donde le vamos a ver llegar de lejos. Se trata de un detalle que le aporta una presencia imponente y que en España lo han introducido como elemento de distinción, todo un acierto.

Se le ve venir

En el interior destaca la inmensa pantalla corrida habitual en la marca en los últimos modelos, más de 32 pulgadas de pantalla en la que se incluye la del acompañante, la multimedia central y el cuadro de instrumentos, a día de hoy una de las pantallas más impresionantes del mercado. Se trata de la MBUX Hyperscreen. Opcionalmente podemos optar por tres pantallas independientes con un marco común, otra opción algo más sencilla, igualmente funcional y mucho más económica.

Dispone además de novedades de equipamiento como el techo panorámico que se oscurece con un botón que permite diferentes configuraciones para que entre la luz por unas partes o por otras, una solución muy de moda últimamente y evita tener que utilizar las tradicionales cortinillas.

Mucha tecnología

Una vez dentro y más allá de la brutal pantalla, que literalmente nos ciega, la calidad interior es brutal, es obvio que Mercedes quiere marcar distancias frente a la competencia directa china y no china y la mejor forma es la calidad. Un cuidado por el detalle y el mimo que se nota tanto en los materiales empleados como en los ajustes.

Todo ello con un ejercicio muy minucioso de la iluminación, con multitud de detalles como los aireadores con iluminación independiente, lo que nos permite configurar diferentes ambientes.

En el apartado dinámico, tiene un motor de 489 caballos de potencia, con una batería de 94,5 kWh, lo que le permite homologar 743 kilómetros de autonomía, con una capacidad de carga que le permite recuperar 325 kilómetros en solo 10 minutos.

Sobre el asfalto su comportamiento es excelente, tanto por el aplomo y la sensación de seguridad que transmite al conductor como por el empuje y la capacidad de aceleración, todo ello con el rodar que muestran vehículos de Mercedes de segmentos superiores, un auténtico lujo tanto en parado como en movimiento. Por supuesto todo con un silencio interior brutal.

Por el momento se comercializa la versión Clase C400e 4 Matic con tracción integral y con 489 caballos de potencia, que tiene un precio de 69.800 euros, si bien llegará también la variante de acceso C300e de 326 caballos de potencia con un precio de 64.250 euros y que se comercializará posteriormente.